近日，國家市場監(jiān)督管理總局依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》對貨拉拉平臺展開公開約談，要求其立即停止利用算法手段不合理壓低貨運價格、通過平臺規(guī)則強制實施獨家車貼等行為，并全面開展合規(guī)整改，依法規(guī)范經(jīng)營，主動回應(yīng)社會關(guān)切，自覺接受公眾監(jiān)督。

根據(jù)整改要求，貨拉拉需從四個方面進行系統(tǒng)性調(diào)整：首先，在計價規(guī)則方面，平臺需停止通過算法不合理壓低運價，嚴(yán)格控制多因素計價訂單的占比，確保調(diào)價算法公平透明，推動平均每單運價和每公里運價合理回升，并常態(tài)化公示計價規(guī)則及價格調(diào)整依據(jù)，保障司機和用戶的知情權(quán)。

其次，針對平臺規(guī)則問題，貨拉拉需全面取消強制司機張貼獨家車貼的規(guī)定，停止以抽成提高、罰款等手段變相懲罰司機的行為。同時，平臺將向司機退還此前收取的不合理費用共計1.2億元，切實減輕司機負擔(dān)。

在抽成費率方面，貨拉拉承諾將平臺整體抽成比例從整改前的約11%降至約9%。據(jù)測算，這一調(diào)整每年可為司機群體減輕負擔(dān)超13億元，進一步優(yōu)化收入分配結(jié)構(gòu)。

為全面保障司機合法權(quán)益，貨拉拉將取消對非付費會員司機每日接單數(shù)量的限制，提升車型與訂單的匹配精準(zhǔn)度，并廢除扣減里程的機制。平臺還將設(shè)立每年1000萬元的里程偏差補償金，優(yōu)化司機申訴處理流程，并投入5000萬元專項資金用于司機幫扶，從多維度改善司機從業(yè)環(huán)境。