特斯拉官方宣布，其專為無人駕駛出租車（Robotaxi）場景設計的首款L4級自動駕駛車型Cybercab，已在美國得克薩斯州奧斯汀啟動工程測試。這款從底層架構重新定義的車型，標志著特斯拉在自動駕駛商業化領域邁出關鍵一步。

與傳統自動駕駛改裝方案不同，Cybercab完全摒棄了方向盤、踏板等駕駛操控部件。據得克薩斯州交通局確認，該設計已通過現行道路安全法規審查。測試車輛配備單名安全監督員，但僅負責監控系統運行狀態，車輛行駛過程中的加速、轉向、避障等操作均由車載系統自主完成。首批34臺測試車均產自特斯拉奧斯汀超級工廠，采用符合客戶使用標準的量產配置。

從概念到量產的推進速度引發行業關注。2024年10月10日首次亮相的概念車，僅用約20個月便完成工程驗證并進入實路測試階段。這一周期顯著短于同類自動駕駛出行項目，顯示出特斯拉在技術轉化與工程落地方面的效率優勢。

車型設計方面，Cybercab采用雙座布局與對開式蝴蝶門結構，取消傳統外后視鏡，完全依賴車載傳感器實現360度環境感知。動力系統搭載48千瓦時緊湊型電池組，配合單電機前置驅動架構，整車重量控制在1412公斤。根據EPA標準測試，其綜合續航里程可達672公里，滿足城市出行場景需求。

自動駕駛硬件配置上，Cybercab搭載特斯拉最新HW4.0全棧感知平臺，軟件系統運行FSD端到端純視覺算法V14.3.3版本。該技術路線通過攝像頭陣列實現環境建模，省去了激光雷達等額外傳感器，在成本控制與系統集成度方面具有差異化特點。目前測試車輛主要在奧斯汀市中心區域運行，后續將根據測試數據優化系統性能。