歐洲初創(chuàng)企業(yè)Amble近日正式發(fā)布首款電動(dòng)越野車Amble One，這款融合太空探索美學(xué)與輕量化設(shè)計(jì)的車型，以2.5萬美元（約合人民幣17萬元）的起售價(jià)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由前蘋果與奧迪資深設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜，將NASA月球車的科技感與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)完美結(jié)合，開創(chuàng)了L7e類別輕型電動(dòng)越野車的全新賽道。

作為歐洲首款可合法上路的L7e級(jí)別車輛，Amble One突破了傳統(tǒng)汽車分類框架。該車型整備質(zhì)量嚴(yán)格控制在450公斤以下，通過無門開放式設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)顯著減重，同時(shí)滿足歐盟對(duì)輕型四輪車的安全法規(guī)要求。車輛采用鋁制框架搭配皮革、棉布與軟木等天然材質(zhì)，在保持科技感的同時(shí)營造出獨(dú)特的環(huán)保質(zhì)感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，Amble One搭載60英里（約97公里）續(xù)航的電池組，支持標(biāo)準(zhǔn)家用插座5小時(shí)充滿。其最高時(shí)速被電子限速在40英里（約64公里），既保證城市通勤效率又符合輕型車定位。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)特別將電動(dòng)平臺(tái)外露展示，這種突破常規(guī)的布局直接致敬NASA月球車的功能美學(xué)理念。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿巧思：平底擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)源自奔馳G級(jí)經(jīng)典元素，儀表臺(tái)橫桿采用摩托車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可兼容市面主流手機(jī)支架。后排座椅支持完全折疊放平，未來還將推出防水帆布選裝件與可鎖前儲(chǔ)物箱，滿足戶外場(chǎng)景的多樣化需求。這種模塊化設(shè)計(jì)思維，使車輛在保持輕量化的同時(shí)具備實(shí)用擴(kuò)展性。

核心團(tuán)隊(duì)背景為產(chǎn)品注入獨(dú)特基因：設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Julian Hoenig曾主導(dǎo)奧迪RSQ概念車、R8超級(jí)跑車等項(xiàng)目，在蘋果期間參與Apple Watch與Vision Pro開發(fā)；CEO Adrien Roose是高端電動(dòng)自行車品牌Cowboy聯(lián)合創(chuàng)始人；董事長(zhǎng)José António Uva則擁有修復(fù)葡萄牙百年莊園的跨界經(jīng)驗(yàn)。這種跨領(lǐng)域組合催生出產(chǎn)品特有的精致工業(yè)質(zhì)感。

市場(chǎng)布局已現(xiàn)雛形，目前已有12家頂級(jí)客戶簽署超500輛訂單，簽約金額突破1000萬歐元。簽約方包括猶他州Amangiri荒漠度假村、加勒比海Mustique私人島嶼、法國盧瓦爾河谷Six Senses生態(tài)酒店等高端旅游目的地，這些場(chǎng)景將作為首批示范運(yùn)營點(diǎn)，驗(yàn)證車輛在復(fù)雜地形中的可靠性。

據(jù)透露，第二代平臺(tái)Amble Two正在研發(fā)中，計(jì)劃2029年推向市場(chǎng)。這款定位家庭第二輛車的升級(jí)型號(hào)將配備可拆卸車門、更低車身線條與硬頂結(jié)構(gòu)，在保持輕量化優(yōu)勢(shì)的同時(shí)向常規(guī)汽車靠攏。從月球車到城市通勤工具的跨界探索，Amble正重新定義電動(dòng)越野車的可能性邊界。