江蘇蘇州相城近日迎來一場聚焦物流行業(yè)變革的盛會——“智聯(lián)新生態(tài) 綠色新征程——江蘇物流與供應鏈發(fā)展新趨勢合作交流會”。活動匯聚行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)、高校專家及新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈代表，共同探討城市配送領域如何通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)降本增效與可持續(xù)發(fā)展。

在油價波動與人力成本攀升的雙重壓力下，物流企業(yè)正面臨車輛更新、車隊管理及運營效率提升等現(xiàn)實挑戰(zhàn)。星空之程汽車銷售有限公司營銷總監(jiān)吳佳琪指出，活動通過搭建產(chǎn)業(yè)對話平臺，幫助企業(yè)直觀了解新能源商用車、動力電池及智能管理系統(tǒng)的解決方案?，F(xiàn)場展示的無人配送車引發(fā)關注，其后臺監(jiān)控、路徑規(guī)劃及智能化調度能力，已在部分城市的末端配送場景中展開試點應用。

蘇州工學院智能車輛工程系主任葉飛從技術融合角度分析稱，隨著車輛智能化水平提升，物流場景正經(jīng)歷深刻變革。智能車聯(lián)網(wǎng)技術使車輛成為可感知、可調度的移動終端，從園區(qū)物流到無人小車運營，技術落地正在重塑行業(yè)成本結構與運營模式。他強調，未來物流人才需兼具車輛技術、新能源知識與智能調度能力，高校人才培養(yǎng)需更貼近產(chǎn)業(yè)需求。

動力電池作為新能源商用車的核心部件，其全生命周期價值成為高頻運營場景的關注焦點。寧德時代商用事業(yè)部物流產(chǎn)品經(jīng)理陳瞳昕介紹，物流企業(yè)選配電池時需綜合考量安全性、快充能力、循環(huán)壽命及售后服務。寧德時代通過長壽命技術、快充方案及后市場服務網(wǎng)絡，提升車輛出勤率并降低維護成本，幫助企業(yè)實現(xiàn)長期經(jīng)濟效益。

遠程商用車蘇南區(qū)域經(jīng)理趙軍提出，新能源化僅是轉型第一步，智能化車隊管理才是效率提升的關鍵。通過車聯(lián)網(wǎng)平臺，企業(yè)可實現(xiàn)車輛定位、軌跡分析、電子圍欄及運營數(shù)據(jù)可視化，從而優(yōu)化調度策略并減少空駛率。目前，新能源商用車應用場景已從城市配送擴展至冷鏈運輸、商貿(mào)物流等多個細分領域。

一線企業(yè)的實踐驗證了技術變革的實效性。雄昱物流（蘇州）股份有限公司總經(jīng)理王俊透露，公司冷鏈配送車隊的新能源車輛占比已達70%，能耗成本顯著下降。未來計劃深化與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在數(shù)字化管控、電池性能優(yōu)化等領域的合作。蘇州遠方物流供應鏈管理有限公司經(jīng)理俞正臻則表示，企業(yè)正推進園區(qū)光伏儲能項目建設，期待與新能源車輛企業(yè)形成協(xié)同效應，構建綠色物流生態(tài)。

這場交流會折射出物流行業(yè)轉型的深層邏輯：從單一設備更新到系統(tǒng)性解決方案，從能源替代到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。蘇州作為制造業(yè)重鎮(zhèn)，其豐富的城市配送場景為技術落地提供了試驗田，而新能源與智能技術的融合，正在為區(qū)域物流體系注入綠色動能。