近日，科大訊飛在互動平臺上就投資者關(guān)心的車載智能業(yè)務(wù)發(fā)展情況作出回應(yīng)。據(jù)董秘介紹，公司于2025年11月正式推出星火智慧座艙2.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)以端云協(xié)同的VLM大模型為核心，通過整合車內(nèi)外實時數(shù)據(jù)與用戶行為感知，構(gòu)建了具備環(huán)境理解能力的交互生態(tài)，標(biāo)志著智能座艙技術(shù)向主動服務(wù)型方向升級。

在全球化布局方面，訊飛汽車多語種交互系統(tǒng)已形成顯著競爭優(yōu)勢。該系統(tǒng)支持全球60余個國家和地區(qū)的26種語言環(huán)境，覆蓋導(dǎo)航、娛樂、車身控制等核心功能，服務(wù)客戶包括20余家車企，搭載車型超過100款。這種技術(shù)輸出不僅助力中國汽車品牌拓展海外市場，更通過本地化適配能力解決了跨國車企的語言交互難題。

針對投資者關(guān)注的財務(wù)指標(biāo)，董秘明確表示智能汽車業(yè)務(wù)毛利率顯著高于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊。這主要得益于高附加值的技術(shù)解決方案和規(guī)?；瘧?yīng)用帶來的成本攤薄效應(yīng)。雖然未披露具體訂單金額及出貨量目標(biāo)，但結(jié)合其技術(shù)迭代速度與市場滲透情況，該業(yè)務(wù)板塊已成為公司重要的增長極。

值得注意的是，星火智慧座艙2.0的發(fā)布恰逢汽車智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。區(qū)別于傳統(tǒng)語音交互系統(tǒng)，新系統(tǒng)通過多模態(tài)感知技術(shù)實現(xiàn)了對用戶意圖的深度理解，例如能根據(jù)天氣狀況自動調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，或根據(jù)駕駛時長推薦休息區(qū)。這種場景化服務(wù)能力正在重塑人機交互范式，為車企構(gòu)建差異化競爭力提供技術(shù)支撐。

目前，科大訊飛已與北汽等頭部車企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，其技術(shù)方案不僅應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域，還逐步向商用車、特種車輛等場景延伸。隨著L3級自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地，智能座艙作為人機交互的主要載體，其市場價值將持續(xù)釋放，相關(guān)技術(shù)供應(yīng)商有望迎來新的發(fā)展機遇。