近日，特斯拉與SpaceX這兩家由埃隆·馬斯克掌舵的科技巨頭，因可能合并的傳聞再度成為市場焦點。SpaceX總裁格溫·肖特韋爾在接受CNBC采訪時表示，盡管當前并未將合并列為優先事項，但她并未完全排除這一可能性，并強調兩家公司正朝著“高度協同”的方向發展。

肖特韋爾指出，特斯拉與SpaceX的長期目標存在顯著交集，例如在人工智能、芯片制造和太空探索等領域。她坦言：“若兩家公司合并，或許能讓埃隆的決策過程更高效?！辈贿^，她同時強調，目前更專注于SpaceX的日常運營及其雄心勃勃的擴張計劃，包括“星鏈”衛星網絡的全球覆蓋和“星艦”火星任務的推進。

市場對兩家公司合并的猜測并非空穴來風。近年來，特斯拉與SpaceX已展開多項實質性合作。例如，雙方共同推進的“Terafab”芯片制造項目規模達550億美元，旨在為SpaceX的AI衛星、特斯拉自動駕駛出租車（Robotaxi）及人形機器人開發專用半導體。特斯拉還將其與xAI合作開發的Grok AI模型整合至車輛系統，而SpaceX今年2月與xAI合并后，特斯拉此前對xAI的20億美元投資已轉換為SpaceX股權。

財務數據進一步凸顯了兩家公司的體量。SpaceX近期完成史上最大規模私募融資，募資750億美元，公司估值飆升至1.75萬億美元，超越特斯拉當前1.25萬億美元的市值。若合并成真，將誕生一家總估值超3萬億美元的科技巨擘，遠超當前全球任何上市公司。

馬斯克本人曾多次暗示有意精簡其商業版圖。目前，他同時擔任特斯拉、SpaceX、xAI、Neuralink等多家公司的CEO，管理跨度極大。分析師認為，合并或可簡化其決策流程，并實現技術資源的深度整合。不過，肖特韋爾的表態顯示，這一設想短期內仍停留在討論階段，實際進展需觀察兩家公司核心業務的協同效果。