百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑近日宣布與瑞士公共交通運(yùn)營商PostBus達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方聯(lián)合推出的無人駕駛服務(wù)AmiGo已在瑞士開啟公開道路測試。該項(xiàng)目旨在通過自動駕駛技術(shù)填補(bǔ)傳統(tǒng)公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋盲區(qū)，為偏遠(yuǎn)地區(qū)居民提供更靈活的出行選擇。

根據(jù)規(guī)劃，AmiGo服務(wù)將優(yōu)先部署在瑞士人口密度較低、常規(guī)公交班次較少的區(qū)域。當(dāng)?shù)鼐用裢ㄟ^手機(jī)應(yīng)用程序即可預(yù)約自動駕駛車輛，系統(tǒng)將根據(jù)實(shí)時需求動態(tài)調(diào)配運(yùn)力。雙方計(jì)劃在三年內(nèi)組建歐洲規(guī)模最大的自動駕駛出租車隊(duì)，預(yù)計(jì)2027年正式進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營階段。

技術(shù)層面，蘿卜快跑已通過歐洲嚴(yán)苛的自動駕駛測試標(biāo)準(zhǔn)。其車輛累計(jì)在全球完成超過3.3億公里的自動駕駛里程，截至今年5月業(yè)務(wù)覆蓋27個城市，累計(jì)訂單量突破2200萬單。此次在瑞士開展的測試項(xiàng)目，重點(diǎn)驗(yàn)證車輛在復(fù)雜山地路況和多變氣候條件下的適應(yīng)性。

PostBus首席執(zhí)行官表示，合作項(xiàng)目不會取代現(xiàn)有公交系統(tǒng)，而是作為傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的補(bǔ)充。通過數(shù)據(jù)分析，自動駕駛車輛將精準(zhǔn)匹配人流量分散區(qū)域的出行需求，特別是在非高峰時段和偏遠(yuǎn)線路提供定制化服務(wù)。這種"公交+自動駕駛"的混合模式，有望提升瑞士公共交通的整體運(yùn)營效率。

行業(yè)分析師指出，瑞士嚴(yán)格的交通法規(guī)和高標(biāo)準(zhǔn)的安全認(rèn)證，為自動駕駛技術(shù)提供了理想的測試環(huán)境。蘿卜快跑此次落地歐洲核心市場，不僅驗(yàn)證了其技術(shù)成熟度，也為后續(xù)拓展其他高門檻市場積累了經(jīng)驗(yàn)。隨著測試數(shù)據(jù)持續(xù)積累，自動駕駛車輛在極端天氣和復(fù)雜路況下的應(yīng)對能力將得到進(jìn)一步優(yōu)化。