近日，自動駕駛技術企業Momenta迎來重要進展，已正式獲得中國證監會境外發行上市備案通知書。根據相關文件，Momenta計劃發行不超過43,754,060股境外上市普通股，并選擇在香港聯合交易所掛牌上市，這一動作標志著其進入資本市場的新階段。

與傳統自動駕駛公司不同，Momenta將自身定位為“物理AI基座模型的構建者”，其核心支撐是今年4月在北京國際車展上宣布量產首發的R7強化學習世界模型。該模型通過分層架構實現技術突破：第一層基于海量真實駕駛數據預訓練，將物理規律編碼進模型；第二層構建閉環仿真系統，重點推演長尾場景；第三層打造虛擬訓練場，通過強化學習讓系統在極端場景中自主決策。這種技術路徑使其在復雜路況下的適應能力顯著提升。

在商業落地方面，Momenta采用“雙軌并行”策略。乘用車領域，其量產輔助駕駛方案已覆蓋超過70款車型，累計定點車型突破200款，搭載系統的車輛規模超80萬臺。值得關注的是交付效率的躍升：2022年完成首個10萬臺量產耗時24個月，而現階段最快不到40天即可達成同等規模。Robotaxi業務則通過與Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平臺，以及梅賽德斯-奔馳等車企合作，形成技術輸出與場景落地的閉環。

市場數據顯示，在2025年3月至2026年2月周期內，Momenta在中國第三方城市NOA（導航輔助駕駛）供應商市場中占據主導地位。根據CIC灼識咨詢發布的《自動駕駛行業藍皮書》，該公司銷量市占率達65%，較上一周期提升12個百分點，顯示出強勁的市場競爭力。

全球化布局方面，Momenta的量產方案已進入亞洲、歐洲和大洋洲的10余個國家和地區。Robotaxi業務在亞洲、歐洲和中東地區實現常態化運營后，計劃今年擴展至更多國際城市。這種“技術+場景”的雙重輸出模式，使其成為少數具備全球競爭力的中國自動駕駛企業。