中遠海特旗下“維托利亞”輪近日從南京港龍?zhí)都b箱碼頭鳴笛啟航，直抵美國休斯頓港與不倫瑞克港。這一航線的開通，標志著南京港正式打通直達北美的集裝箱外貿(mào)通道，為長三角地區(qū)參與全球貿(mào)易注入新動能。作為長三角重要的港口樞紐，南京港此次新增的北美航線填補了區(qū)域遠洋物流的空白，有效解決了傳統(tǒng)對美貿(mào)易中轉環(huán)節(jié)多、運輸時效低、物流成本高等瓶頸問題。

首航船“維托利亞”輪滿載1.8萬立方米貨物，其中包括三一重工生產(chǎn)的工程機械設備及車輛。這些“中國制造”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能通過南京港直達北美市場，不僅助力本地企業(yè)拓展海外業(yè)務，更推動長江經(jīng)濟帶與北美核心市場的江海聯(lián)運體系高效銜接。南京市交通運輸局通過整合口岸、海事、港口等部門資源，為航線運營提供全流程保障，充分彰顯了南京港在專業(yè)化、國際化服務領域的綜合實力。

據(jù)統(tǒng)計，自2026年以來，南京港已累計開通3條外貿(mào)集裝箱航線，覆蓋南美、南亞、北美等全球主要貿(mào)易樞紐。隨著國際航運網(wǎng)絡的持續(xù)完善，南京港正成為長三角地區(qū)先進制造業(yè)連接全球產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵節(jié)點，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的物流支撐。此次北美航線的開通，進一步強化了南京港作為長江中下游國際航運樞紐的戰(zhàn)略地位，推動國內(nèi)國際雙循環(huán)在長江經(jīng)濟帶實現(xiàn)深度融合。