在江蘇常熟，一場關于零碳動力技術的突破性進展吸引了行業目光。由玉柴股份主導的國家重點研發計劃項目——“重型商用車混合動力專用氨內燃機關鍵技術開發及應用”迎來重要節點，其開發的首臺純氨內燃機樣機成功點火并實現穩定運行。這一成果不僅標志著我國在商用車零碳動力領域邁出關鍵一步，也為全球內燃機技術革新提供了新思路。
作為項目配套的核心技術產品，玉柴馬石油推出的悍虎燃氨發動機專用油10W-40成為焦點。該產品針對純氨內燃機高溫、高壓、強腐蝕的燃燒特性，通過分子級配方設計，實現了潤滑性能與材料兼容性的雙重突破。其獨特的抗氨腐蝕添加劑體系，可有效保護發動機金屬部件，同時滿足高壓直噴技術對油膜強度的嚴苛要求，為樣機長期穩定運行提供了關鍵保障。
技術團隊透露，純氨內燃機的研發面臨三大挑戰：氨燃料燃燒速度慢、點火能量需求高、氮氧化物排放控制難。項目組通過創新缸內直噴技術、優化燃燒室結構、開發智能電控系統，成功解決了這些難題。此次點火的樣機熱效率突破42%，達到國際領先水平，且在連續運行測試中未出現異常磨損或性能衰減。
業內專家指出，氨作為零碳燃料具有顯著優勢：其能量密度高于氫氣，儲存運輸成本更低，且可利用現有燃油基礎設施。此次技術突破不僅為重型商用車提供了可行的脫碳路徑，也為鋼鐵、化工等行業的綠色轉型提供了動力解決方案。據測算，若該技術實現規?；瘧茫磕昕蓽p少二氧化碳排放超億噸。
目前，項目團隊已啟動下一階段研發工作，重點優化發動機動態響應性能，并開展整車道路測試。玉柴馬石油同步推進專用潤滑油的迭代升級，計劃在2025年前推出滿足更高熱效率需求的全合成產品，為氨燃料發動機商業化鋪平道路。
