蘭博基尼Temerario超跑在德國(guó)紐博格林賽道的測(cè)試照片近日被汽車媒體autoevolution捕捉并分享。這款備受矚目的超級(jí)跑車此前已在上海車展亮相，以其全新設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力配置吸引了眾多目光。

據(jù)悉，Temerario超跑搭載了雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出功率高達(dá)907馬力（677千瓦），這一數(shù)據(jù)令人印象深刻。其4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)輸出即可達(dá)到789馬力（588千瓦），配合電機(jī)后更是如虎添翼。

媒體猜測(cè)，蘭博基尼此次在紐北賽道的測(cè)試可能是在進(jìn)行量產(chǎn)前的最后性能調(diào)校，或是開(kāi)發(fā)不同版本，甚至可能推出賽道版。然而，從測(cè)試車輛并未配備夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件來(lái)看，這一猜測(cè)尚無(wú)法證實(shí)。

在蘭博基尼的現(xiàn)代超跑陣容中，Temerario定位低于Revuelto，但同樣采用了部分電氣化技術(shù)。這使得它在保持高性能的同時(shí)，也具備了更高的能效和環(huán)保性。然而，與Revuelto相比，Temerario在動(dòng)力輸出和加速性能上稍遜一籌。Revuelto配備自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)，總輸出達(dá)1001馬力（747千瓦），0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間比Temerario快0.2秒，最高時(shí)速也更高。

盡管如此，Temerario仍然是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的超級(jí)跑車。其0-62英里/小時(shí)（100公里/小時(shí)）加速時(shí)間僅需2.7秒，最高時(shí)速可達(dá)213英里/小時(shí)（343公里/小時(shí)）。這些數(shù)據(jù)足以讓它在超級(jí)跑車市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯示，2025款Temerario的起售價(jià)將接近30萬(wàn)美元（約合人民幣210萬(wàn)元）。如果配備額外選裝件，價(jià)格可能達(dá)到35萬(wàn)美元（約合人民幣245萬(wàn)元）。盡管價(jià)格不菲，但考慮到其卓越的性能和蘭博基尼的品牌價(jià)值，這款超級(jí)跑車仍然有望吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注。