在東京改裝車展上，一款由日本知名改裝車企RE雨宮精心打造的現(xiàn)代化跑車大放異彩，成功奪得改裝組別大獎。這款杰作是基于馬自達(dá)RX-7進(jìn)行深度改裝而來，命名為“Matsukiyo Toki 3 Rotor NA-7”，它完美融合了馬自達(dá)RX-Vision與Iconic SP概念車的設(shè)計(jì)精髓。

從外觀上看，這款跑車的前臉格柵幾乎與Iconic SP概念車如出一轍，巧妙地將氣流引導(dǎo)至通風(fēng)引擎蓋。翼子板高高隆起，車頭線條修長，與概念車的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。大燈部分則汲取了馬自達(dá)MX-5 ND的靈感，呈現(xiàn)出更加圓潤且富有動感的造型。車身覆蓋著碳纖維風(fēng)格的貼膜，使得整體外觀更加現(xiàn)代且充滿力量感。

車尾部分同樣令人印象深刻，保留了RX-7標(biāo)志性的后擋風(fēng)玻璃，尾燈采用圓形設(shè)計(jì)，巧妙地安裝在集成式后擾流板下方，從后保險杠上雕塑感十足的通風(fēng)口延伸而出。車身尺寸方面，這款改裝車的長度達(dá)到了4389毫米，寬度為1925毫米，相較于原版RX-7 FD，長度增加了104毫米，寬度增加了165毫米。

在動力方面，這款跑車搭載了經(jīng)過精心調(diào)校的20B三轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá)350馬力（257千瓦），配合馬自達(dá)RX-8的六速手動變速系統(tǒng)，帶來了無與倫比的駕駛體驗(yàn)。底盤部分采用了金色的Enkei合金輪轂，車身高度經(jīng)過降低處理，前后軸均升級了制動系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和安全性。

RE雨宮在2025年迎來了其成立50周年的里程碑時刻，創(chuàng)始人雨宮勇美（Ame-san）表示，由于馬自達(dá)Iconic SP概念車并未有量產(chǎn)計(jì)劃，他們決定親自操刀，打造一款屬于自己的現(xiàn)代化跑車。這款“Matsukiyo Toki 3 Rotor NA-7 by RE Amemiya”在東京改裝車展上首次亮相，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了評委和觀眾的一致好評。

除了引人注目的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動力性能外，這款跑車還展現(xiàn)了RE雨宮在改裝領(lǐng)域的深厚功底和創(chuàng)新能力。每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心打磨和優(yōu)化，使得整車不僅具有極高的觀賞價值，更在實(shí)用性方面達(dá)到了新的高度。

在車展現(xiàn)場，這款跑車吸引了眾多改裝愛好者和車迷的駐足圍觀，他們紛紛贊嘆其出色的設(shè)計(jì)和卓越的性能。RE雨宮憑借這款杰作再次證明了其在改裝領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為慶祝其成立50周年獻(xiàn)上了一份厚重的禮物。