作為全球第一大汽車聯(lián)盟，雷諾-日產(chǎn)-三菱曾經(jīng)輝煌無比。

但隨著日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩被判有罪并逃出東京，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的內(nèi)部矛盾也愈發(fā)激烈。

即便在2019年成立了新的聯(lián)盟運(yùn)營委員會，可因?yàn)楣煞莺屯镀睓?quán)設(shè)計(jì)的原因，雙方還是矛盾尖銳，隨時(shí)都有可能撕破臉皮，所謂的聯(lián)盟，也像是懸崖邊上搖搖欲墜的鋼絲。

不過這樣的局面或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)，據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道，其從相關(guān)渠道獲悉，法國的雷諾汽車和日本的日產(chǎn)汽車有望于近期發(fā)布一項(xiàng)新的協(xié)議，目前雙方談判正在進(jìn)行中，公布時(shí)間可能在12月7日，談判地點(diǎn)位于英國倫敦。

根據(jù)目前掌握的消息，雷諾和日產(chǎn)的談判已經(jīng)取得了進(jìn)展，但是距離正式簽署協(xié)議可能還有些距離，因此計(jì)劃可能仍有改變，并且談判也有破裂的可能，不過可以確定的是，這場談判將會帶來雙方20年聯(lián)盟歷史的重組。

但需要指出的是，這個(gè)聯(lián)盟重組后，怕是也無法回到巔峰時(shí)期，其中雷諾汽車已經(jīng)將目光放在了更多的合作伙伴上。

本月初，它與吉利汽車以及雷諾集團(tuán)簽署了一項(xiàng)非約束性框架協(xié)議，決定成立一家全新公司，在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造和供應(yīng)先進(jìn)的混合動力總成和高效的燃油動力總成，雙方股權(quán)五五開。