【媒體界】12月20日消息，近日，蔚來(lái)汽車(chē)的CEO李斌宣布，他們已成功完成蔚來(lái)150kWh電池的續(xù)航挑戰(zhàn)，最終成績(jī)達(dá)到了1044公里。這一成就是在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)14小時(shí)01分鐘的行駛后取得的，而且這款電池在測(cè)試結(jié)束時(shí)僅剩下了3%的電量。有關(guān)這一消息的報(bào)道還指出，蔚來(lái)150kWh電池的制造成本高達(dá)30萬(wàn)元，并且目前只提供租賃服務(wù)，不對(duì)外銷(xiāo)售。

蔚來(lái)的這款150kWh電池比絕大多數(shù)電動(dòng)車(chē)的電池容量大了50%以上，而且制造成本也翻了一番多，達(dá)到了30萬(wàn)元。李斌表示，這款電池正在逐步提高產(chǎn)能，不久將會(huì)正式投放市場(chǎng)。這款電池是由固態(tài)電池公司北京衛(wèi)藍(lán)研發(fā)的，蔚來(lái)提供了部分技術(shù)支持和資金支持。電池行業(yè)專(zhuān)家估算，類(lèi)似這樣的電池從測(cè)試到小規(guī)模生產(chǎn)需要約10億元的投資，是主流動(dòng)力電池的兩倍成本。一位與蔚來(lái)關(guān)系密切的消息人士透露，在研發(fā)150kWh電池之前，蔚來(lái)曾將原本的75kWh電池升級(jí)到了100kWh電池，但高層認(rèn)為這只是一個(gè)25%的提升，沒(méi)有帶來(lái)質(zhì)的突破，因此決定推出150kWh電池。衛(wèi)藍(lán)公司表示，他們今年的目標(biāo)產(chǎn)量是1000個(gè)150kWh電池包，如果按照每個(gè)電池包成本30萬(wàn)元計(jì)算，蔚來(lái)可能需要承擔(dān)3億元的成本。

李斌還透露，目前蔚來(lái)150kWh電池的主要服務(wù)對(duì)象是有特殊需求的用戶(hù)。蔚來(lái)的總裁秦力洪之前表示，他們將提供按天租賃這款電池的服務(wù)。而目前，蔚來(lái)的換電網(wǎng)絡(luò)僅提供按月或按年租賃電池的選項(xiàng)。這一新的電池續(xù)航成就將為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)更多可能性，尤其是那些需要長(zhǎng)途駕駛的用戶(hù)。