5月29日，一列滿載著湖南優質日用商品的跨境電商專列從長沙北站鳴笛啟程，經霍爾果斯口岸駛向歐洲馬拉。這趟由50個標準集裝箱組成的列車，裝載著箱包、鞋服、家居家紡等國貨精品，標志著中歐班列（長沙）正式開辟跨境電商物流新通道，為湖南外貿企業打通了一條高效、穩定的亞歐陸路運輸動脈。

該專列采用"9610"跨境電商通關模式，依托拼多多等電商平臺組織貨源，實現了貨物申報、查驗、放行等環節的全流程數字化。長沙海關通過優化監管流程，打通數據壁壘，使電商貨物通關效率提升30%以上。星沙海關監管科負責人介紹，通過"提前申報、運抵驗放"的監管方式，貨物在口岸的停留時間縮短至2小時以內，為企業節省了大量時間成本。

作為中部地區首個開通跨境電商專列的城市，長沙已構建起覆蓋歐洲15國的物流網絡。自2024年底開通長沙至波蘭波茲南的全程時刻表班列以來，該線路已實現每周3班的常態化運營，運輸時效穩定在14天左右。金霞保稅物流中心負責人表示，通過與電商平臺、物流企業的深度合作，形成了"組貨、打包、轉運"的一站式服務體系，使跨境電商物流成本較空運降低約40%。

湖南速可德電子商務有限公司負責人算了一筆賬："以前走海運要45天，空運成本又太高。現在通過中歐班列，15天就能將商品送到歐洲消費者手中，每立方米物流成本節省了800元。"據統計，該專列的開行已吸引省內200余家電商企業入駐，帶動形成了一個輻射中部地區的跨境電商物流集群。

為保障專列順利運營，省市口岸部門建立了協同工作機制，在運力調配、場地保障、單證處理等方面提供全方位支持。長沙海關推出"7×24小時"預約通關服務，確保電商貨物"隨到隨驗、隨驗隨放"。金霞經開區管委會主任透露，下一步將建設跨境電商監管中心，實現"區港聯動"，進一步提升物流效率。

數據顯示，截至5月28日，2026年中歐班列（長沙）累計開行499列，同比增長86.19%；進出口貨值達11.43億美元，增長41.36%。其中跨境電商貨物占比超過30%，成為拉動班列增長的新引擎。隨著"9710"（跨境電商B2B直接出口）等新模式的逐步推廣，長沙正加速構建"買全球、賣全球"的跨境電商生態體系。