【媒體界】8月15日消息，近日根據(jù)美國汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)站凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車市場正在經(jīng)歷價(jià)格下降的趨勢，特斯拉作為市場領(lǐng)導(dǎo)者，過去一年內(nèi)將其汽車價(jià)格降低了20%，為整個(gè)市場的變化帶來了顯著影響。同時(shí)，其他主要汽車制造商也在降價(jià)方面采取行動(dòng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。

特斯拉是該數(shù)據(jù)中價(jià)格降幅最大的廠商之一。根據(jù)凱利藍(lán)皮書的數(shù)據(jù)，特斯拉在7月份的平均成交價(jià)格為39.7萬元人民幣(約合54660美元)，較6月份下降了0.8%。與去年同期相比，特斯拉的平均成交價(jià)格下降了19.9%，為主要汽車公司中降幅最大的一家。

除了特斯拉，本田也在價(jià)格方面有所下調(diào)。從2022年7月到2023年7月，本田的平均成交價(jià)格下降了2.6%，顯示出汽車市場整體的價(jià)格壓力。

數(shù)據(jù)還顯示，整體電動(dòng)汽車的平均成交價(jià)格也在持續(xù)下降。在過去一年中，電動(dòng)汽車的價(jià)格從65,108美元降至53,682美元，降幅達(dá)到17.9%。凱利藍(lán)皮書在其數(shù)據(jù)發(fā)布的新聞稿中指出：“電動(dòng)汽車的價(jià)格繼續(xù)下跌，主要受到特斯拉降價(jià)的影響。7月份，電動(dòng)汽車的平均成交價(jià)格為53,469美元，相比6月份的53,682美元略有下降。電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施在平均成交價(jià)格中占比6.7%，即3,755美元。與一年多前的2022年6月相比，電動(dòng)汽車的平均成交價(jià)格下降了超過19%。”

據(jù)媒體界了解，特斯拉在2023年初的大幅降價(jià)舉措為電動(dòng)汽車市場注入了新的變數(shù)，迫使其他競爭對手如福特也紛紛采取降價(jià)策略以維持競爭力。雖然一些汽車制造商在電動(dòng)汽車領(lǐng)域可能面臨虧損，但他們?nèi)栽诜e極追求電動(dòng)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略。