全球礦業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)福德士河正在加速推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，其創(chuàng)始人安德魯·福瑞斯特在夏季達(dá)沃斯論壇期間接受專訪時(shí)表示，公司正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)鐵礦石供應(yīng)鏈，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)澳大利亞本土運(yùn)營(yíng)的零碳排放目標(biāo)。這家總部位于西澳大利亞珀斯的礦業(yè)巨頭，已累計(jì)向全球供應(yīng)25億噸鐵礦石，其中中國(guó)市場(chǎng)占比超過(guò)九成。

在能源轉(zhuǎn)型浪潮中，福德士河將中國(guó)視為關(guān)鍵戰(zhàn)略市場(chǎng)。福瑞斯特透露，公司正與中國(guó)設(shè)備制造商聯(lián)合研發(fā)新一代綠色采礦裝備，覆蓋太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)以及電動(dòng)卡車(chē)、挖掘機(jī)等重型機(jī)械。這些創(chuàng)新成果不僅服務(wù)于中國(guó)本土的低碳需求，更通過(guò)福德士河每年10億噸的物料運(yùn)輸規(guī)模，形成全球性的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

針對(duì)鋼鐵行業(yè)的碳減排挑戰(zhàn)，福瑞斯特強(qiáng)調(diào)鐵礦石綠色化是必經(jīng)之路："沒(méi)有綠色鐵礦石就不可能生產(chǎn)綠色鋼材。"該公司正通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線、采用清潔能源等方式，計(jì)劃每年減少十億升柴油消耗。其研發(fā)的低碳煉鐵技術(shù)已進(jìn)入中試階段，未來(lái)將向全球鋼鐵企業(yè)開(kāi)放專利授權(quán)。

在夏季達(dá)沃斯"規(guī)模化創(chuàng)新"的主題框架下，福瑞斯特特別提及中國(guó)創(chuàng)新生態(tài)的獨(dú)特價(jià)值。他指出，中國(guó)既擁有頂尖科研機(jī)構(gòu)，又具備完整的工業(yè)制造體系，這種"研發(fā)-制造"的垂直整合能力，能夠顯著降低綠色技術(shù)的商業(yè)化成本。福德士河已與多家中國(guó)新能源企業(yè)建立合作，共同開(kāi)發(fā)適用于礦業(yè)場(chǎng)景的儲(chǔ)能解決方案。

這位礦業(yè)巨頭掌門(mén)人認(rèn)為，全球產(chǎn)業(yè)鏈的綠色重構(gòu)需要突破地域限制："當(dāng)中國(guó)制造商通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線降低電池成本時(shí)，整個(gè)世界都能從中受益。"他透露，福德士河正在構(gòu)建跨國(guó)技術(shù)轉(zhuǎn)移平臺(tái)，幫助中國(guó)創(chuàng)新成果快速進(jìn)入澳大利亞、非洲等資源富集地區(qū)的市場(chǎng)。