在新能源產業的浪潮中，福建寧德的一家企業正以驚人的速度崛起，它就是寧德時代——一個已經在A股市場占據一席之地的鋰電巨頭，如今正瞄準港股市場，籌備新的IPO征程。一旦成功，寧德時代將成為橫跨A股與H股的鋰電行業先鋒。

寧德時代的核心業務聚焦于動力電池與儲能電池兩大板塊，其中動力電池系統的收入占比高達七成以上。2023年，公司憑借4009億元的營業收入和473億元的凈利潤，展現了其強大的盈利能力。在全球動力電池市場，寧德時代的占有率高達36.8%，連續八年穩居榜首；而在儲能電池領域，其市場占有率也達到了40%，連續三年領跑全球。

寧德時代的創始人曾毓群，一個從福建寧德鄉村走出的科技精英，他的創業歷程充滿了傳奇色彩。從上海交通大學畢業后，他放棄了國企的穩定工作，南下加入東莞新科磁電廠，逐步成長為技術總監。1999年，他與伙伴共同創立了ATL公司，專注于鋰電池研發。2005年，ATL被日本TDK集團收購。然而，曾毓群的夢想并未止步，2011年，他回到家鄉寧德，創立了寧德時代，專注于新能源汽車的動力電池領域。

自成立以來，寧德時代迅速崛起，與寶馬等國際知名汽車制造商建立了合作關系，并在短時間內實現了鋰電池pack系統的量產。如今，寧德時代已發展成為一家全球化企業，擁有13個生產基地和6大研發中心，服務網絡遍布64個國家和地區。其動力電池累計裝車量已達1700萬輛，全球每三輛新能源車中就有一輛搭載了寧德時代的電池，儲能電池也應用于全球超過1700個項目。

寧德時代的產品線豐富多樣，涵蓋了電動車、儲能電站和電池回收三大領域。在動力電池方面，寧德時代憑借卓越的續航能力和快速的充電技術，贏得了市場的廣泛認可。其儲能電池則如同城市電網的“巨型充電寶”，為可再生能源的儲存和利用提供了有力支持。寧德時代還在積極探索鈉電池等新型電池技術，以期在低端電動車和北方儲能市場占據一席之地。

然而，寧德時代并非沒有競爭對手。LG化學、三星SDI、松下和比亞迪等企業在全球電池市場同樣具有強大的競爭力。為了鞏固和擴大市場份額，寧德時代正在積極推進換電業務、海外擴張、重型商用車電池業務和磷酸鐵鋰電池業務等多個方向的發展。

在換電業務方面，寧德時代計劃到2025年建設1000座巧克力換電站，并逐步進軍港澳地區和全球市場。在海外擴張方面，寧德時代已在歐洲設立了多個重要電池生產基地，并宣布與Stellantis在西班牙設立合資公司。在重型商用車電池業務方面，寧德時代看好新能源重卡和純電動工程機械領域的市場潛力，并已與多家工程機械制造商建立了合作關系。在磷酸鐵鋰電池業務方面，寧德時代正在大規模向客戶推廣磷酸鐵鋰電池產品，以提升其在國內市場的占有率。