近日，賽力斯汽車有限公司迎來重大人事調整，創始人張興海正式卸任董事長職務，其子張正萍接棒成為新任掌門人。此次管理層變動不僅涉及董事長職位，監事會與董事會成員也同步進行大規模調整——監事會主席申薇、監事劉德林與胡佳、董事張藝瀧退出管理團隊，同時何利揚晉升為副董事長，陳業君、王平、周林三位新成員加入董事會。

作為新能源汽車領域的新銳力量，賽力斯的發展軌跡與張正萍的國際化視野密不可分。2016年，這位85后企業家在美國硅谷創立SERES美國公司，聚焦新能源技術研發；次年回國成立賽力斯汽車有限公司后，迅速將戰略重心轉向國內市場。2021年，張正萍主導與華為達成跨界合作，雙方聯合推出的問界系列車型成為行業焦點，這場合作被視為傳統車企與科技巨頭深度融合的典范。

合作成效在市場端得到顯著驗證。此前長期處于虧損狀態的賽力斯，通過與華為的協同創新，不僅實現了品牌價值的躍升，更在銷售業績上取得突破性進展。最新財務數據顯示，2025年企業營收達1650.5億元，凈利潤59.6億元，連續兩年保持盈利態勢。問界系列車型全年交付量突破42萬輛，在高端新能源市場占據重要席位，成為國內豪華品牌陣營中增速最快的品牌之一。

此次管理層更迭恰逢企業轉型關鍵期，新任董事長張正萍將面臨雙重挑戰：既要延續與華為的戰略合作優勢，又需在智能電動化賽道上構建差異化競爭力。隨著新能源市場競爭進入白熱化階段，賽力斯如何平衡技術自主與生態開放，將成為觀察中國汽車產業轉型升級的重要樣本。