近日，一段特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）在重慶巫溪縣蘭英鄉(xiāng)掛壁公路上行駛的視頻引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻中，車輛在狹窄崎嶇的山路上自主完成導(dǎo)航、轉(zhuǎn)向和避障等操作，最終成功駛出險(xiǎn)峻路段。特斯拉CEO馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)該視頻后，迅速在海外社交平臺(tái)引發(fā)熱議，截至目前播放量已突破4520萬次。

這段試駕路段位于蘭英大峽谷東側(cè)的"蘭英天路"，當(dāng)?shù)厝烁?xí)慣稱其為"懸崖天路"。這條全長(zhǎng)1200米的掛壁公路橫切在垂直落差達(dá)1500米的絕壁之上，一側(cè)是千仞峭壁，另一側(cè)則是深不見底的峽谷。據(jù)巫溪文旅部門介紹，該公路由蘭英村23戶村民耗時(shí)4年3個(gè)月，用鋼釬、鐵錘等原始工具在絕壁上鑿出，堪稱現(xiàn)代工程與原始勞作的完美結(jié)合。

特斯拉FSD系統(tǒng)在此類極端路況下的表現(xiàn)引發(fā)技術(shù)討論。該系統(tǒng)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，通過分析數(shù)百萬輛特斯拉采集的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練，可實(shí)現(xiàn)路線規(guī)劃、自動(dòng)變道、智能泊車等功能。不過特斯拉官方強(qiáng)調(diào)，目前FSD仍需駕駛員全程監(jiān)督，不能完全脫離人工控制。交通領(lǐng)域?qū)＜抑赋觯瑨毂诠返奶厥獾匦螌?duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的環(huán)境感知和決策能力構(gòu)成極大挑戰(zhàn)。

蘭英天路的險(xiǎn)峻地貌正吸引越來越多車企前來測(cè)試。巫溪縣獨(dú)特的地理環(huán)境——包括垂直崖壁、云霧峽谷、急彎懸路等復(fù)雜路況，使其成為檢驗(yàn)車輛性能的天然試驗(yàn)場(chǎng)。當(dāng)?shù)匚穆貌块T表示，隨著這段視頻在海外的傳播，這個(gè)藏在重慶深山的秘境正逐漸進(jìn)入全球視野。

海外網(wǎng)友對(duì)視頻反應(yīng)熱烈，有人留言稱贊："中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)令人震撼，這條懸崖公路和電動(dòng)汽車技術(shù)同樣出色。"另有中國(guó)網(wǎng)友用英文詳細(xì)介紹公路建造歷史，引發(fā)更多國(guó)際關(guān)注。有評(píng)論指出，這段視頻不僅展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)，更意外成為展示中國(guó)鄉(xiāng)村工程奇跡的窗口。