特斯拉股價(jià)持續(xù)攀升，再創(chuàng)歷史新高。近日，這家電動(dòng)汽車(chē)巨頭的股價(jià)已經(jīng)連續(xù)五天上漲，并在12月17日達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。當(dāng)天，特斯拉股價(jià)上漲3.64%，收盤(pán)價(jià)為479.86美元，市值成功突破1.5萬(wàn)億美元大關(guān)。近一個(gè)月的時(shí)間里，特斯拉的股價(jià)累計(jì)漲幅已經(jīng)高達(dá)41.66%。

分析師們對(duì)特斯拉的前景持樂(lè)觀態(tài)度。Wedbush和瑞穗兩家投行的分析師均將特斯拉未來(lái)12個(gè)月的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至515美元，這意味著特斯拉的股價(jià)還有7%的上漲空間。瑞穗證券的分析師團(tuán)隊(duì)更是將特斯拉的評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)至“跑贏大盤(pán)”，顯示出他們對(duì)特斯拉未來(lái)發(fā)展的強(qiáng)烈信心。

瑞穗證券的分析師維杰·拉克什表示，特斯拉將在未來(lái)四年內(nèi)迎來(lái)“特殊順風(fēng)”。這些順風(fēng)包括自動(dòng)駕駛技術(shù)法規(guī)的放寬以及政策環(huán)境的變化。拉克什認(rèn)為，特斯拉憑借其領(lǐng)先的技術(shù)、成本優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品路線規(guī)劃，將在市場(chǎng)上占據(jù)有利地位，未來(lái)幾年將持續(xù)受益。他預(yù)計(jì)，特斯拉的估值將達(dá)到1.8萬(wàn)億美元，其中核心汽車(chē)和能源業(yè)務(wù)價(jià)值7110億美元，自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)價(jià)值6140億美元，人形機(jī)器人業(yè)務(wù)價(jià)值4720億美元。

拉克什進(jìn)一步指出，特斯拉的汽車(chē)銷售業(yè)務(wù)是流量入口，而核心是要依靠服務(wù)賺錢(qián)，包括FSD訂閱和Robotaxi等。隨著自動(dòng)駕駛法規(guī)的放寬和技術(shù)的不斷成熟，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)有望從訂閱模式中持續(xù)獲得收入。他相信，特斯拉將憑借其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。

投行韋德布什的分析師丹·艾夫斯也對(duì)特斯拉持樂(lè)觀態(tài)度。他認(rèn)為，特斯拉的下一步走勢(shì)很大程度上取決于自動(dòng)駕駛的未來(lái)。艾夫斯將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從400美元上調(diào)至515美元，并表示在最樂(lè)觀的情景下，特斯拉的股價(jià)在2025年可能飆升至650美元。艾夫斯指出，雖然特朗普計(jì)劃取消購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的稅收優(yōu)惠，但這對(duì)特斯拉的影響相對(duì)有限，因?yàn)樘厮估谑袌?chǎng)上已經(jīng)建立了強(qiáng)大的品牌影響力和客戶基礎(chǔ)。

艾夫斯還強(qiáng)調(diào)，特斯拉的AI發(fā)展?jié)撃芸赡苁鞘袌?chǎng)忽視的關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)。特斯拉的“擎天柱”（Optimus）人形機(jī)器人項(xiàng)目雖然目前尚未對(duì)公司估值產(chǎn)生顯著影響，但艾夫斯認(rèn)為，未來(lái)這可能成為一個(gè)重要的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)支柱。他預(yù)計(jì)，隨著特斯拉在自動(dòng)駕駛和人工智能領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新，特斯拉將繼續(xù)保持其在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。