在鋼鐵行業，一場由人工智能驅動的變革正悄然興起。南鋼股份自主研發的國內首個鋼鐵行業AI大模型——“元·冶”2.0版近日正式發布，標志著人工智能技術在鋼鐵生產領域的應用邁入新階段。這款專為鋼鐵行業打造的模型，將進一步推動行業智能化轉型，拓展更多應用場景。

南鋼集團作為擁有70多年歷史的老牌鋼鐵企業，自2021年起率先啟動"智改數轉"戰略。走進其智慧運營中心，一面長42米、高6米的超高清巨幕映入眼簾，實時顯示著鋼爐生產、爐溫曲線、煤氣流動等關鍵數據。這些數據通過"工業大腦"系統進行整合分析，實現了從原料碼頭到成品庫的全流程可視化管控，為生產決策提供精準支持。

面對鋼鐵生產工序高度耦合、工況復雜多變的特性，通用AI模型難以滿足行業需求。南鋼股份董事長黃一新指出，公司摒棄"單一模型萬能適配"的傳統思路，創新構建多模型協同架構。通過分工協作模式，精準匹配不同生產環節的差異化需求，打造出符合鋼鐵產業特性的工業AI解決方案，這是"元·冶"的核心競爭力。

在國產大型郵輪"愛達·魔都號"建造過程中，"元·冶"展現出強大實力。這艘總噸位超14萬噸的"海上城市"需要大量4-6毫米超薄鋼板，對平整度和焊接變形控制要求極高。模型不僅優化了生產流程和產線布局，還開發了智能檢測系統，實時監控軋鋼溫度、薄鋼厚度等關鍵參數，成功攻克了薄型鋼材的公差控制難題，助力中國造船業實現技術突破。

南鋼人工智能研究院院長李瑾彥介紹，通過AI算法對歷史數據的深度學習，模型可高效預測不同設計方案的產品性能，使研發成本降低20%，周期縮短30%。從止裂鋼到船板鋼，從9鎳鋼到盾構機用鋼，每一塊特種鋼材的研發都經過AI的優化驗證，實現了從"經驗煉鋼"到"智能煉鋼"的跨越。

最新發布的2.0版本突破傳統模型局限，構建了覆蓋全流程的智能體矩陣。在鐵鋼界面管控方面，模型融合自動駕駛和AI感知技術，建立了覆蓋"三鋼兩鐵"的智慧管控體系，在安全保障、節能降碳等方面成效顯著。排產智能體可統籌五大生產模塊，實現全流程端到端優化，解決了傳統模式下信息分散的難題。

目前，南鋼正推動"元·冶"從單體智能向全域智能延伸，打造行業級的"工業智慧大腦"。通過建設"元·冶智聯社區"，促進產業鏈數據互通和標準共享，助力鋼鐵行業向"智造"轉型。中國鋼鐵工業協會副會長李毅仁表示，協會將人工智能作為推動行業高質量發展的核心引擎，支持領航企業發揮標桿作用，共建智能生態體系。