理想汽車CEO李想近日在社交平臺公開回應外界對品牌發布會策略的質疑，直言當前汽車行業正陷入“發布會數量與質量失衡”的困境。他指出，部分車企通過拆分車型預熱、亮相、預售、上市等環節頻繁舉辦發布會，但實際傳遞的有效信息密度持續走低，這種做法正在透支用戶耐心。

針對發布會價值判斷標準，李想提出明確原則：“只有當某場發布會能向用戶傳遞不可替代的重要信息時才值得舉辦，否則就是形式主義。”他以理想汽車今年發布會規劃為例，透露品牌全年僅安排三場獨立主題活動，每場均聚焦核心戰略或產品定位。

具體來看，5月15日舉辦的理想L9 Livis發布會以“六座旗艦天花板”為定位，重點展示產品空間與舒適性；6月15日的Livis Day活動則首次系統闡釋品牌具身智能戰略，涉及自動駕駛與智能座艙技術架構；即將于6月23日登場的全新理想L8發布會，將圍繞“五座旗艦新定義”展開，承諾“一場發布會講透所有核心信息”。

李想特別強調，理想汽車寧愿讓用戶感覺信息獲取未盡興，也要避免“發布會疲勞癥”。他坦言，當前行業存在通過密集發布會維持熱度的傾向，但這種做法可能導致用戶對品牌傳播產生抵觸情緒。數據顯示，理想汽車三場發布會分別聚焦產品、技術與迭代，形成差異化信息矩陣，有效規避了內容同質化問題。