近日，極越汽車再次陷入網(wǎng)絡(luò)故障風(fēng)波。多位車主反饋，在某日晚間，極越汽車手機(jī)App端顯示車輛處于“離線”狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制等關(guān)鍵功能無(wú)法正常使用。針對(duì)這一突發(fā)狀況，極越官方微博迅速回應(yīng)，表示技術(shù)團(tuán)隊(duì)已第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力排查并修復(fù)問題。

經(jīng)過技術(shù)團(tuán)隊(duì)連夜搶修，次日上午，極越汽車方面宣布，App離線及車輛遠(yuǎn)程控制功能已全部恢復(fù)正常，用戶可正常使用。極越方面表示，相關(guān)問題已得到修復(fù)，后續(xù)將持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)穩(wěn)定性，以保障用戶用車體驗(yàn)。

事實(shí)上，這并非極越汽車首次出現(xiàn)類似網(wǎng)絡(luò)故障。今年早些時(shí)候，部分車主也曾反映極越車輛App顯示離線、遠(yuǎn)程控制功能異常，導(dǎo)致藍(lán)牙鑰匙無(wú)法使用。當(dāng)時(shí)，極越CEO夏一平曾發(fā)文稱，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)緊急修復(fù)，問題車輛已恢復(fù)正常。

極越汽車作為吉利控股集團(tuán)與百度合作推出的智能汽車品牌，其前身為集度汽車。該品牌于2023年8月正式發(fā)布，定位為高端智能汽車機(jī)器人品牌。目前，極越擁有兩款主力車型：極越01和極越07。

極越01作為首款量產(chǎn)車型，定位中大型SUV，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)開發(fā)。車身尺寸為4853*1990*1611mm，軸距達(dá)3000mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.249cd。該車型提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版零百加速僅需3.8秒，最大續(xù)航里程超過660km。

另一款車型極越07則定位C級(jí)純電AI智駕轎車，車身尺寸為4963*1989*1475mm，軸距3013mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.198。其提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，后驅(qū)版功率200kW，四驅(qū)版功率400kW。

然而，盡管擁有兩款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，極越汽車的銷售情況卻面臨較大挑戰(zhàn)。2024年全年，極越交付新車僅13561輛，在國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)中排名靠后，在新勢(shì)力企業(yè)中也處于墊底位置。品牌認(rèn)知度不足、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力未凸顯出明顯差異化優(yōu)勢(shì)以及價(jià)格策略問題等，均制約了其市場(chǎng)表現(xiàn)。

去年12月，有報(bào)道稱，夏一平在一場(chǎng)全體員工大會(huì)上承認(rèn)，公司目前正遇到困難，需要立即調(diào)整。他表示，公司已確定各個(gè)業(yè)務(wù)線下階段的目標(biāo)、執(zhí)行計(jì)劃和需要的資源，并得到股東們的充分了解和全力支持。公司將全力以赴，聚焦目標(biāo)，提升經(jīng)營(yíng)管理效率，以適應(yīng)創(chuàng)業(yè)2.0階段的全新要求。

同月，吉利和百度發(fā)表關(guān)于極越汽車的聯(lián)合聲明，表示作為股東，將積極協(xié)助集度管理層妥善處理相關(guān)事宜，包括第一時(shí)間解決員工社保繳納、離職員工補(bǔ)償問題，維護(hù)用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)，以及推進(jìn)其他事宜的合理合法解決。

受經(jīng)營(yíng)問題影響，今年上半年，極越未曾披露過車輛交付情況。另?yè)?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，新能源汽車前十五品牌占據(jù)了國(guó)內(nèi)95.2%的份額，而極越的名字未出現(xiàn)在品牌名單中。