華為在智能駕駛感知領(lǐng)域再掀技術(shù)革新。余承東通過(guò)社交平臺(tái)宣布，華為全球首款量產(chǎn)級(jí)896線雙光路激光雷達(dá)正式進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用階段，多款主力車型將同步搭載該技術(shù)。這一突破標(biāo)志著激光雷達(dá)從高端旗艦車型向主流市場(chǎng)全面滲透，覆蓋20萬(wàn)至100萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。

據(jù)技術(shù)披露，該激光雷達(dá)采用雙光路協(xié)同設(shè)計(jì)，通過(guò)廣角（120°視野）與長(zhǎng)焦單元的組合實(shí)現(xiàn)"畫(huà)中畫(huà)"成像效果。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其分辨率較傳統(tǒng)192線雷達(dá)提升4倍，可在55米外精準(zhǔn)捕捉寵物動(dòng)態(tài)，120米外識(shí)別低至14厘米的障礙物，識(shí)別距離增幅達(dá)77%。針對(duì)夜間低光、異形障礙物等復(fù)雜場(chǎng)景，點(diǎn)云密度達(dá)到圖像級(jí)精度，200米外仍能穩(wěn)定構(gòu)建物體輪廓，有效降低誤剎率。

成本優(yōu)化成為技術(shù)普及的關(guān)鍵推手。知情人士透露，隨著規(guī)?；慨a(chǎn)推進(jìn)，激光雷達(dá)成本已不再是制約因素。此前該技術(shù)已率先應(yīng)用于尊界S800及問(wèn)界M9旗艦版，選裝價(jià)格較192線版本上浮1-2萬(wàn)元。此次技術(shù)下放將覆蓋尚界Z7系列、問(wèn)界M6/M7/M8、煥新版享界S9系列及智界R7/新S7等車型，形成從主流到豪華的完整產(chǎn)品矩陣。

在3月23日舉行的華為春季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，該技術(shù)成為智能駕駛解決方案的核心亮點(diǎn)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)特別強(qiáng)調(diào)，雙光路設(shè)計(jì)通過(guò)廣角單元保障近距無(wú)盲區(qū)，長(zhǎng)焦單元專注遠(yuǎn)距細(xì)節(jié)捕捉，二者協(xié)同可有效應(yīng)對(duì)"鬼探頭"等突發(fā)場(chǎng)景。相較于傳統(tǒng)方案，新雷達(dá)對(duì)倒地錐桶、散落鐵片等異形障礙物的識(shí)別能力顯著提升，為高階智駕功能提供更可靠的環(huán)境感知支撐。