港股航運板塊今日迎來集體走強，中遠海控（01919.HK）、東方海外國際（00316.HK）及天津港發(fā)展（03382.HK）等龍頭股漲幅居前。截至盤面觀察，中遠海控以6.11%的漲幅領跑，東方海外國際上漲4.37%，天津港發(fā)展亦錄得1.47%的升幅，市場對集運行業(yè)旺季的預期持續(xù)升溫。

近期集運市場價格走勢成為行情催化劑。EC2607期貨合約價格上周五突破3600點后，本周一繼續(xù)攀升至近4000點，創(chuàng)下階段性新高，期現(xiàn)價差進一步擴大。反映即期運價的上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）顯示，歐線運價在6月1日達到2038.09點，較前一周大幅上漲9.4%，對應5月25日至31日的離港結(jié)算價已升至3050美元/FEU。更值得關注的是，上周五盤后公布的最新SCFI歐線訂艙價達2475美元/TEU，環(huán)比激增570美元，明確指向6月首周已進入漲價周期。

美線市場同樣呈現(xiàn)量價齊升態(tài)勢。受貿(mào)易商搶在7月初新關稅生效前加速出口的影響，美西航線運價從3154美元/FEU飆升至4149美元/FEU，環(huán)比漲幅達31.55%；美東航線運價亦從4313美元/FEU上漲至5333美元/FEU，增幅為23.65%。兩大航線運價同步跳漲，凸顯當前北美市場強勁的貨運需求。

作為行業(yè)龍頭的中遠海控成為本輪行情的核心受益者。該公司業(yè)務覆蓋集裝箱航運、港口碼頭運營及物流服務三大板塊，其一季度財報顯示，集運業(yè)務量同比增長6.7%，盡管運價同比下降16.4%，但環(huán)比已回升6.4%。分航線看，歐線運價環(huán)比改善尤為顯著，亞洲區(qū)內(nèi)航線運價則保持相對韌性。碼頭業(yè)務方面，控股碼頭吞吐量增長3%，參股碼頭吞吐量增幅達11%，進一步鞏固其全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。