蔚來公司近日公布2026年第一季度財報，數據顯示其總營收達255.3億元，同比增長112.2%，非通用會計準則下經營利潤為6680萬元，實現連續兩個季度盈利。這一成績在新能源汽車行業整體承壓的背景下顯得尤為突出，公司創始人李斌在接受媒體采訪時表示，這標志著蔚來已初步具備自我造血能力。

從核心財務指標來看，蔚來第一季度毛利總額達48.6億元，同比增長428.4%，綜合毛利率提升至19.0%，整車毛利率達18.8%，均創2021年以來單季新高。公司現金儲備增至482億元，連續三個季度實現正向經營現金流，為后續發展提供了堅實保障。財務人士分析指出，非通用會計準則下的經營利潤更能反映企業真實運營狀況，蔚來的盈利質量值得肯定。

在業務布局方面，蔚來已形成蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌矩陣。第一季度整車交付量達8.35萬輛，同比增長98.3%，超出此前8.3萬輛的交付指引。其中，蔚來品牌交付1.9萬輛，樂道品牌交付5352輛，螢火蟲品牌交付4980輛。李斌透露，樂道作為面向家庭市場的新品牌，目前400多家門店集中在一二線城市，未來將通過渠道下沉拓展市場空間。

值得關注的是，蔚來其他業務板塊表現亮眼。第一季度該業務銷售毛利率達20.6%，創近四年單季新高，并實現連續四個季度盈利。公司CFO曲玉表示，隨著用戶保有量提升和運營效率優化，其他業務將成為除整車外的重要增長極。目前，該板塊已涵蓋售后、維保、車商城、能源、金融及NIO Life等多元化服務。

對于第二季度，蔚來給出積極指引：預計交付量11萬至11.5萬輛，同比增長52.7%至59.6%；營收327.8億至344.4億元，同比增長72.4%至81.2%。要實現這一目標，5月和6月月度交付量均需突破4萬輛。公司計劃通過樂道品牌新品助力，其中樂道L80智能雙艙大五座SUV被寄予厚望，李斌稱該車型將推動大五座SUV市場進入純電時代。

在行業趨勢判斷上，李斌提出四大觀點：一是汽車行業進入"決賽圈"最殘酷階段，未來一到兩年將迎來洗牌；二是純電技術路線迎來關鍵拐點，預計2026年第四季度新能源汽車滲透率將突破70%；三是用戶消費心理轉變，從關注配置參數轉向品牌認同；四是競爭要素升級，車企需構建研發、供應鏈、成本、質量、服務、社區等全體系能力。他特別強調，當前行業已從品牌"混沌期"進入"澄清期"，體系化競爭將成為制勝關鍵。