【媒體界】8月21日消息，英國(guó)超級(jí)跑車制造商BAC(Briggs Automotive Company)日前在美國(guó)蒙特雷汽車周上展示了全新款的Mono單座跑車，該款車輛在15年前的經(jīng)典版本基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)。

新款Mono外觀設(shè)計(jì)煥然一新，更加貼近之前推出的Mono R車型。車頭線條更加流暢，碳纖維進(jìn)氣口經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，不僅提升了外觀美感，還大幅增強(qiáng)了散熱能力。車身采用石墨烯強(qiáng)化碳纖維材料和全新鋼結(jié)構(gòu)底盤，保持車重僅為570kg。

在底盤方面，新款Mono延續(xù)了四輪雙叉臂式獨(dú)立懸掛，每個(gè)車輪都搭載了雙向可調(diào)節(jié)的賽車減震器，專為Mono量身定制的倍耐力P Zero Trofeo R輪胎更是為其提供了出色的抓地力。

據(jù)了解，新款Mono搭載了經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校的2.5升自然吸氣福特發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到316馬力，最大扭矩高達(dá)231磅-英尺。通過后輪驅(qū)動(dòng)，新車從靜止加速到60英里/小時(shí)(約合96公里/小時(shí))僅需2.7秒。發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)包括鍛造連桿和活塞的加強(qiáng)，凸輪軸和氣門彈簧的升級(jí)，以及配備單獨(dú)節(jié)氣門的進(jìn)氣系統(tǒng)。車輛還經(jīng)過了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的碳纖維進(jìn)氣口。這些改進(jìn)以及針對(duì)賽車級(jí)懸掛系統(tǒng)的調(diào)整，使新款Mono在公路和賽道上表現(xiàn)出色。

據(jù)媒體界了解，BAC計(jì)劃在2024年推出渦輪增壓版本的Mono，預(yù)計(jì)將搭載福特EcoBoost 2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。

BAC為每位購(gòu)車者提供高度個(gè)性化的定制體驗(yàn)，涵蓋車身涂裝、變速箱比例、懸掛設(shè)定，甚至可以定制方向盤。

盡管BAC沒有透露新款Mono的具體價(jià)格，但預(yù)計(jì)售價(jià)將略高于前代車型，估計(jì)在24.5萬英鎊左右。新款Mono已經(jīng)在利物浦開始生產(chǎn)，并計(jì)劃在蒙特雷汽車周后即刻開始首批交付。