中國香港實力派演員吳鎮宇近日現身廣西柳州，深度探訪東風風行現代化生產基地。此次行程中，他不僅見證了2027款星海V9的研發測試全流程，更親自試駕體驗了這款定位高端的豪華MPV，其專業點評引發市場對東風風行新品的廣泛關注。

在占地460畝的研發試驗場，吳鎮宇團隊實地考察了總投資超5億元的測試基地。這里鋪設了7大類55種特殊路面，可模擬從城市道路到極端路況的全場景測試。當了解到該基地能完成從零部件到整車的全維度驗證時，吳鎮宇感慨："這樣的嚴苛標準，在影視行業相當于用4K攝像機拍攝動作戲。"

試駕環節成為此次探訪的高潮。當車輛在內部測試道路加速至160km/h時，星海V9展現出的穩定性能令吳鎮宇印象深刻。"過減速帶時底盤像鋪了層氣墊，高速變道時車身側傾控制得恰到好處。"他特別提到，車輛搭載的雙層隔音玻璃有效隔絕了風噪，營造出堪比豪華轎車的靜謐空間。

這款旗艦MPV的智能化配置同樣令人矚目。雙15.6英寸超清大屏配合高通驍龍8295P芯片，實現了毫秒級響應速度。通過集成百度文心一言與DeepSeek雙AI大模型，系統不僅能準確理解復雜指令，還能根據乘客習慣主動調節座椅角度、空調溫度等設置。新增的50米循跡倒車功能，讓吳鎮宇聯想到電影拍攝中的精準走位："就像有位隱形司機在幫你操控。"

同步亮相的星海V6則瞄準家庭用戶市場。這款"智慧大六座"車型搭載華為乾崑智駕系統，配備10個攝像頭組成的360度感知網絡，配合12個超聲波雷達和3個毫米波雷達，可實現L2+級智能駕駛。2900mm超長軸距配合第三排座椅下沉式設計，創造出靈活多變的儲物空間，滿足從日常通勤到長途旅行的多樣化需求。

東風風行研發負責人透露，星海V9的底盤調校歷時18個月，經過300余次專業測試，最終確定前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合。為優化NVH表現，工程師在車身關鍵部位增加了12處聲學包，使怠速噪音低至38分貝。這些技術突破，讓這款起售價17.99萬元的車型具備了挑戰30萬級市場的實力。

隨著兩款新車上市臨近，東風風行正加速構建"商務+家用"的雙軌戰略。星海V9憑借豪華配置與智電技術搶占高端市場，星海V6則以親民價格和華為智駕系統吸引家庭用戶。這種差異化布局，展現出老牌車企在新能源時代的轉型決心。