蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“伯特利”）近日向港交所遞交了招股書，中金公司擔(dān)任獨(dú)家保薦人。作為中國汽車智能底盤系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，伯特利在電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）和線控制動系統(tǒng)（BbW）市場占據(jù)重要地位。根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，2025年，伯特利在中國EPB和BbW市場的份額分別達(dá)到14.2%和8.6%，在中國品牌供應(yīng)商中均排名第一。公司自2018年4月27日起已在上海證券交易所上市A股。

伯特利成立于2004年，專注于汽車智能底盤系統(tǒng)的研發(fā)、制造和服務(wù)。公司構(gòu)建了覆蓋汽車制動系統(tǒng)（X軸）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Y軸）、懸架系統(tǒng)（Z軸）和智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)全棧自研能力，形成了從自主研發(fā)、匹配驗(yàn)證到大規(guī)模生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2025年，伯特利將其在汽車智能底盤系統(tǒng)領(lǐng)域積累的專有技術(shù)拓展至具身機(jī)器人行業(yè)，開始推進(jìn)電機(jī)、絲桿及機(jī)器人關(guān)節(jié)模組等核心部件的開發(fā)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。

最新財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2026年一季度，伯特利實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26.74億元，同比增長1.38%；歸屬于母公司股東的凈利潤為2.69億元，同比減少0.64%。盡管凈利潤略有下降，但公司整體業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，IPO前，董事長袁永彬通過直接持有和間接控制的方式，擁有約23.07%的A股權(quán)益。其中，袁永彬直接持有約18.24%的A股，通過伯特利投資管理間接持有約4.83%的A股。上海恆麓作為伯特利投資管理的執(zhí)行合伙人，持有其約6.70%的合伙權(quán)益，而上海恆麓由袁永彬的配偶潘禾佳全資擁有。

袁永彬現(xiàn)年63歲，自2004年6月起擔(dān)任公司董事長及/或總經(jīng)理，2023年6月起任董事長兼總經(jīng)理，2026年4月調(diào)任為執(zhí)行董事。他全面負(fù)責(zé)集團(tuán)的日常經(jīng)營管理，并同時擔(dān)任多家子公司的董事及/或總經(jīng)理職務(wù)。加入伯特利前，袁永彬曾在ABEX公司和天合汽車集團(tuán)擔(dān)任重要技術(shù)和管理職位，并在2000年被評為天合汽車集團(tuán)院士。他擁有美國密歇根理工大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位，并在多個行業(yè)組織中擔(dān)任重要職務(wù)，包括中國汽車工業(yè)協(xié)會制動系統(tǒng)分會副理事長和全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員等。

袁永彬的兒子袁若侖現(xiàn)年31歲，自2022年5月起加入伯特利，歷任營銷中心銷售經(jīng)理、高級銷售經(jīng)理、國際銷售副總監(jiān)及公司總經(jīng)理助理，2024年9月起擔(dān)任董事，2026年4月調(diào)任為執(zhí)行董事，負(fù)責(zé)集團(tuán)日常經(jīng)營管理。袁若侖在軟件工程領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，曾在Drive.AI、蘋果、優(yōu)步和Aurora Innovation等知名科技公司擔(dān)任軟件工程師。他擁有美國加州大學(xué)洛杉磯分校計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)士學(xué)位。

2025年，袁永彬的年薪為179.50萬元，較2024年上漲5.22%；袁若侖的年薪為111.70萬元，較2024年上漲5.28%。兩人合計(jì)年薪達(dá)291.2萬元，顯示出公司對高層管理人員的重視和激勵。