近日，國際能源市場掀起波瀾，沙特、俄羅斯、伊拉克等七個主要產油國通過線上會議作出決定，將在7月進一步增加原油產量，每日額外供應18.8萬桶。這已是他們連續第四個月宣布類似增產計劃，但市場反應卻出乎意料。

按常理，增產通常會平抑油價，但此次聲明發布后，國際油價不降反升。在隨后的交易時段內，布倫特原油價格一度突破98美元/桶，WTI原油也逼近96美元/桶，盤中漲幅超過5%。這一反常現象引發市場廣泛關注。

分析人士指出，表面上的增產計劃難以掩蓋現實困境。中東地區局勢持續緊張，霍爾木茲海峽這一全球原油運輸要道遭遇嚴重干擾，導致海灣地區原油出口受阻數周。數據顯示，歐佩克+日均產量從2月的4277萬桶驟降至4月的3319萬桶，供應缺口高達近千萬桶。相比之下，每日18.8萬桶的增產幅度顯得微不足道，難以填補市場缺口。

加拿大皇家銀行分析師直言，當前增產計劃更多停留在紙面層面。由于運輸環節受阻，絕大多數新增產量無法實際進入市場。只要霍爾木茲海峽的通航問題未解決，油價就缺乏真正的下行動力。

歐佩克內部矛盾的顯露進一步加劇了市場的不確定性。值得注意的是，曾長期參與增產計劃的阿聯酋自今年5月1日起正式退出歐佩克。這個擁有60年成員資格的國家選擇離開，反映出成員國對配額限制的分歧日益加深。表面團結的增產聲明背后，實則暗藏各國的利益博弈。

值得注意的是，中國近期主動減少國際市場采購量的舉措，對抑制全球油價過快上漲發揮了重要作用。這種理性采購策略避免了高價搶購，為市場注入穩定性。在此背景下，國內成品油價格甚至出現年內第二次下調，與國際市場形成鮮明對比。