【媒體界】1月2日消息，比亞迪汽車旗下的MPV車型騰勢(shì)D9在2023年表現(xiàn)搶眼，全年累計(jì)銷量達(dá)到了119182輛，成功登頂中國(guó)全品類MPV市場(chǎng)銷量冠軍寶座。自2022年10月開(kāi)始交付以來(lái)，騰勢(shì)D9便一路高歌猛進(jìn)，不僅在去年1月就奪得了30萬(wàn)元以上新能源豪華MPV車型銷量冠軍，更在同年10月成為了最快達(dá)成10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車的中國(guó)新能源豪華車型。

據(jù)媒體界了解，騰勢(shì)D9的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)不僅體現(xiàn)在銷量上，更在于其對(duì)中國(guó)MPV市場(chǎng)格局的深遠(yuǎn)影響。自2017年起，MPV市場(chǎng)一直處于下行趨勢(shì)，然而騰勢(shì)D9的出現(xiàn)卻成功扭轉(zhuǎn)了這一局面。2023年MPV市場(chǎng)年銷同比增幅約為18%(1-11月)，新能源滲透率也大幅提升至約20%，相較于2022年不到10%的新能源滲透率，騰勢(shì)D9的推動(dòng)作用不言而喻。

比亞迪方面對(duì)于騰勢(shì)D9的成就表示非常自豪，他們強(qiáng)調(diào)這次取得2023年度MPV車型銷冠是“無(wú)需定語(yǔ)”的，意味著騰勢(shì)D9打破了合資車型在MPV市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)20余年的壟斷地位。與此同時(shí)，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的整體表現(xiàn)也十分亮眼，去年12月新能源汽車銷量達(dá)到了34.1萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷量更是高達(dá)302.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3%，超額完成了年初定下的300萬(wàn)輛銷售目標(biāo)。

騰勢(shì)D9的后續(xù)版本——騰勢(shì)D9 PREMIER創(chuàng)始版四座車型也即將在今年一季度開(kāi)啟交付。這款車型的預(yù)售價(jià)為66萬(wàn)元，并且限量發(fā)售僅99輛，無(wú)疑將進(jìn)一步提升騰勢(shì)品牌的影響力和市場(chǎng)份額。