【媒體界】12月22日消息，近期，特斯拉的電動皮卡Cybertruck引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)消息，特斯拉在2019年11月22日首次亮相的Cybertruck，經(jīng)過四年的等待，于今年11月30日開始交付。在得克薩斯州奧斯汀的超級工廠交付儀式上，特斯拉正式將首批Cybertruck交付給用戶，正式挑戰(zhàn)了福特F系列在皮卡市場的長期主導(dǎo)地位。

然而，最新的外媒報道揭示了Cybertruck在生產(chǎn)上面臨的挑戰(zhàn)。盡管交付已經(jīng)開始，但該電動汽車在生產(chǎn)過程中遇到了4680電池供應(yīng)不足的問題。根據(jù)公開和未公開的數(shù)據(jù)計算，特斯拉得克薩斯超級工廠當(dāng)前4680電池的年產(chǎn)能僅能滿足2.4萬輛Cybertruck的生產(chǎn)需求。

據(jù)媒體界了解，特斯拉CEO馬斯克在10月份曾透露，Cybertruck的年產(chǎn)能可能在2025年某一時間點達(dá)到25萬輛，而當(dāng)前4680電池的產(chǎn)能僅能滿足這一產(chǎn)量的十分之一。消息人士透露，特斯拉Cybertruck所需的4680電池在生產(chǎn)上面臨挑戰(zhàn)，主要是由于新型干涂技術(shù)的應(yīng)用，影響了生產(chǎn)速度。

然而，有分析認(rèn)為，除了電池供應(yīng)問題外，特斯拉目前可能難以以每年2.4萬輛的速度生產(chǎn)Cybertruck。因此，為了滿足生產(chǎn)需求，對電池生產(chǎn)進(jìn)行一定的限制可能是一種合理的做法。

此外，有外媒指出，透露特斯拉得克薩斯超級工廠4680電池生產(chǎn)速度跟不上Cybertruck生產(chǎn)需求的消息人士都是匿名的，相關(guān)報道也可能存在一定的不精確性。