特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇期間宣布，公司計(jì)劃于2026年底前在美國(guó)構(gòu)建覆蓋廣泛的無(wú)人駕駛機(jī)器人出租車網(wǎng)絡(luò)。他透露，這項(xiàng)服務(wù)已在部分城市試點(diǎn)運(yùn)行，預(yù)計(jì)到今年年底將在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及。不過(guò)截至目前，特斯拉尚未取得在公共道路測(cè)試或運(yùn)營(yíng)完全無(wú)人駕駛車輛的官方許可。

回顧發(fā)展歷程，特斯拉的機(jī)器人出租車服務(wù)于2025年6月率先在得克薩斯州奧斯汀市啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，初期車輛仍配備安全員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。隨后該公司又在舊金山推出由人類駕駛員負(fù)責(zé)的共享乘車服務(wù)。值得注意的是，馬斯克對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化時(shí)間表的預(yù)測(cè)多次出現(xiàn)調(diào)整——2019年他曾向投資者承諾2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車輛量產(chǎn)，但后續(xù)計(jì)劃均有所推遲。

當(dāng)前自動(dòng)駕駛出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo占據(jù)主導(dǎo)地位，其商業(yè)服務(wù)已覆蓋美國(guó)五個(gè)城市，近期更將業(yè)務(wù)拓展至邁阿密。亞馬遜投資的Zoox公司也于2025年正式入局，推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。面對(duì)多方競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉正加速推進(jìn)技術(shù)迭代與監(jiān)管審批進(jìn)程。

在達(dá)沃斯論壇上，馬斯克還披露了其他業(yè)務(wù)規(guī)劃：特斯拉人形機(jī)器人Optimus將于2027年底前啟動(dòng)公開(kāi)銷售。這位科技領(lǐng)袖同時(shí)對(duì)人工智能發(fā)展速度作出預(yù)測(cè)，認(rèn)為2026至2027年間可能出現(xiàn)超越人類智能水平的AI系統(tǒng)。這些言論再次引發(fā)業(yè)界對(duì)技術(shù)倫理與監(jiān)管框架的討論。