在2025廣州國際車展上，長安馬自達(dá)攜兩款新能源車型——MAZDA EZ-60與MAZDA EZ-6亮相17.2館展臺，以“雙星閃耀”之勢展現(xiàn)品牌電動化轉(zhuǎn)型的階段性成果。其中，定位“九風(fēng)道悅級智能SUV”的EZ-60憑借設(shè)計(jì)、安全與智能領(lǐng)域的突破性表現(xiàn)，成為合資新能源中型SUV市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品；而EZ-6則以親民價(jià)格與全球化安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步夯實(shí)長安馬自達(dá)在新能源市場的競爭力。

作為馬自達(dá)品牌首款登陸央視“第一發(fā)布”的車型，EZ-60以“魂動”設(shè)計(jì)美學(xué)為基底，將百萬級跑車專屬的九風(fēng)道空氣動力學(xué)技術(shù)下放至15萬級市場。通過優(yōu)化車身氣流管理，車輛在高速行駛時(shí)后軸可獲得最高705N的下壓力，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與性能的平衡。該車上市后迅速斬獲繆斯設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)·鉑金獎(jiǎng)、年度最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等國際榮譽(yù)，并同步滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。智能配置方面，EZ-60搭載4納米車規(guī)級芯片、100英寸裸眼3D-HUD及豆包+科大訊飛雙AI大模型，形成覆蓋設(shè)計(jì)、安全、智能、駕趣的全維度產(chǎn)品力。

市場數(shù)據(jù)印證了EZ-60的競爭力：上市首月銷量達(dá)3317輛，10月攀升至4565輛，連續(xù)兩月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍。用戶結(jié)構(gòu)分析顯示，頂配MAX車型占比超80%，年輕用戶占比達(dá)74%，新用戶群體占比高達(dá)82%，表明長安馬自達(dá)對新能源時(shí)代用戶核心需求的精準(zhǔn)把握。其熱銷現(xiàn)象不僅驗(yàn)證了品牌在設(shè)計(jì)、操控、安全等領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，更凸顯其在新能源市場的差異化競爭力。

與EZ-60形成互補(bǔ)的EZ-6，則以“全球車”定位切入主流市場。全系車型起售價(jià)11.98萬元，提供純電與增程雙動力選擇，并推出“終身零燃權(quán)益”保障，兼顧續(xù)航與安全。該車基于C-NCAP、E-NCAP雙五星認(rèn)證及中保研10項(xiàng)G全優(yōu)成績，近期再獲國際汽車交通安全協(xié)會“車身安全典范獎(jiǎng)”，成為全球四大頂級安全機(jī)構(gòu)認(rèn)證的車型。在全球化布局方面，長安馬自達(dá)南京工廠已升級為馬自達(dá)全球新能源整車出口中心，其全球化車型MAZDA6e于10月在歐洲上市后表現(xiàn)強(qiáng)勁，進(jìn)一步拓展品牌國際影響力。

此次車展，長安馬自達(dá)通過雙車型矩陣傳遞出清晰的戰(zhàn)略信號：以全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)融合中國市場需求，在電動化、智能化賽道構(gòu)建差異化優(yōu)勢。從EZ-60的技術(shù)下放策略到EZ-6的安全普惠路線，品牌正通過產(chǎn)品力升級與用戶需求洞察，重塑合資新能源市場的價(jià)值標(biāo)桿。