在近期舉辦的啟境溝通會(huì)上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志詳細(xì)闡述了華為在汽車領(lǐng)域的技術(shù)賦能成果，并特別提及了問(wèn)界汽車與啟境汽車之間的技術(shù)傳承關(guān)系。他指出，問(wèn)界汽車憑借卓越質(zhì)量贏得行業(yè)認(rèn)可，其背后是華為乾崑團(tuán)隊(duì)數(shù)百名研發(fā)、測(cè)試及質(zhì)量保障人員的持續(xù)投入。這支專業(yè)團(tuán)隊(duì)不僅為問(wèn)界打造了高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系，如今也全面參與到啟境汽車的質(zhì)量管控中。

這種技術(shù)賦能模式使啟境汽車與問(wèn)界汽車形成"技術(shù)同源"的緊密聯(lián)系。據(jù)透露，啟境首款車型F03（內(nèi)部代號(hào)）已進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)階段，這款定位為"華系最美轎跑"的獵裝車型將于明年正式發(fā)布。該車在造型開(kāi)發(fā)階段即展現(xiàn)出跨地域協(xié)作的深度——華為米蘭美學(xué)研究所與啟境設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合組建近百人專項(xiàng)組，歷經(jīng)8個(gè)月反復(fù)打磨，最終確定量產(chǎn)版造型方案。

啟境CEO劉嘉銘在溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)03的造型設(shè)計(jì)融合了東方美學(xué)基因與歐洲設(shè)計(jì)精髓，通過(guò)數(shù)字化建模與油泥模型交替驗(yàn)證的方式，確保每個(gè)曲面都符合空氣動(dòng)力學(xué)與視覺(jué)美學(xué)的雙重標(biāo)準(zhǔn)。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_(kāi)發(fā)流程，正是華為技術(shù)體系賦能汽車產(chǎn)業(yè)的典型案例。隨著量產(chǎn)日期的臨近，這款承載著華為技術(shù)基因的新能源轎跑，正引發(fā)市場(chǎng)對(duì)"華系車"設(shè)計(jì)新范式的期待。