在特拉維夫舉辦的智慧出行峰會上，埃隆·馬斯克通過視頻連線分享了他對自動駕駛技術(shù)發(fā)展的最新看法。他指出，美國得克薩斯州已有三座城市率先開展無安全員值守的自動駕駛車輛運(yùn)營，這種模式預(yù)計將在今年下半年擴(kuò)展至全美更多地區(qū)。

馬斯克強(qiáng)調(diào)，自動駕駛技術(shù)的普及速度將遠(yuǎn)超公眾預(yù)期。他預(yù)測，五年內(nèi)自動駕駛系統(tǒng)將承擔(dān)人類出行總里程的相當(dāng)比例，而十年后這一比例可能攀升至90%左右。屆時，人類親自駕駛汽車的行為或?qū)⒆兊脴O為罕見，僅在特定場景下保留。

這一判斷基于特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的持續(xù)突破。馬斯克透露，公司正在優(yōu)化算法以應(yīng)對復(fù)雜路況，同時通過大規(guī)模數(shù)據(jù)訓(xùn)練提升系統(tǒng)可靠性。得克薩斯州的試點(diǎn)項(xiàng)目已驗(yàn)證無安全員模式的可行性，為后續(xù)全國推廣奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。