在生鮮電商賽道競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，多數(shù)平臺(tái)選擇收縮戰(zhàn)線以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，而多多買菜卻逆勢(shì)而上，憑借物流體系的創(chuàng)新重構(gòu)，在行業(yè)中撕開了一道新的突破口，悄然完成逆襲，成為賽道中一匹引人注目的黑馬，正以獨(dú)特的姿態(tài)推動(dòng)著行業(yè)的變革。

在物流配送環(huán)節(jié)，多多買菜的網(wǎng)格倉正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革，朝著“做小做密”的方向發(fā)展。以老城區(qū)的一家多多買菜夫妻網(wǎng)格倉為例，夫妻二人身兼多職，不僅負(fù)責(zé)網(wǎng)格倉的核心業(yè)務(wù)，還承接了菜鳥驛站和B2B送水服務(wù)，月收入穩(wěn)定在2 - 3萬元。據(jù)老板介紹，網(wǎng)格倉正在加速“小倉化”進(jìn)程，大倉被拆分后，雖然單個(gè)倉庫的訂單量難以突破萬單，但倉庫密度大幅提升。目前，廣州此類小倉的編號(hào)已超過千個(gè)，密密麻麻地分布全城，構(gòu)建起了高效的配送網(wǎng)絡(luò)。

這種“小倉化”變革帶來了履約效率的顯著提升。在市橋，消費(fèi)者能夠在10點(diǎn)前收到當(dāng)日訂單；而在全廣州范圍內(nèi)，11點(diǎn)前完成當(dāng)日配送已成為常態(tài)。該網(wǎng)格倉采用輕模式運(yùn)營，凌晨請(qǐng)親戚幫忙分揀貨物，清晨安排兼職司機(jī)進(jìn)行配送，中午前即可完成收工。這種靈活的運(yùn)營模式讓小倉充滿了生命力。

與網(wǎng)格倉的“小倉化”不同，多多買菜的中心倉則朝著“做大做強(qiáng)”的方向邁進(jìn)。在廣州番禺化龍倉，這個(gè)曾先后被興盛優(yōu)選、淘菜菜使用的倉儲(chǔ)寶地，如今被多多買菜接手后持續(xù)進(jìn)行擴(kuò)容。擴(kuò)容一方面是為了為即將到來的年貨節(jié)預(yù)留足夠的囤貨空間，另一方面則是由于地推力度加大、團(tuán)長復(fù)開帶來的單量增長預(yù)期。

多多買菜單量增長的背后，離不開商家供給的全面升級(jí)。目前，其單量增長遠(yuǎn)超預(yù)期，核心動(dòng)力在于平臺(tái)推行全國統(tǒng)一規(guī)則后，區(qū)域頭部品牌主動(dòng)入局拓展全國市場(chǎng)。反觀競(jìng)品平臺(tái)，由于貨品開發(fā)權(quán)傾斜，導(dǎo)致品質(zhì)出現(xiàn)波動(dòng)，不少商家紛紛“用腳投票”，轉(zhuǎn)向多多買菜。今年年底，廣州多位團(tuán)長陸續(xù)收到開團(tuán)邀請(qǐng)，這正是平臺(tái)借此擴(kuò)大覆蓋面的信號(hào)。

年貨節(jié)的籌備工作讓多多買菜的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。針對(duì)去年“爆單送不出”的問題，平臺(tái)今年完成了物流大整改。在城市端，夫妻小倉如繁星般遍布各個(gè)角落；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)端，承接了競(jìng)品退出后留下的物流空白。廣州、成都等地的高標(biāo)倉也為平臺(tái)提供了有力支持，既保障了商家的囤貨需求，又能在春節(jié)期間穩(wěn)定吸納分揀和運(yùn)輸人力。目前，平臺(tái)的GMV目標(biāo)已基本達(dá)成，年貨節(jié)成為沖刺全年目標(biāo)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，只要配送順暢，全年目標(biāo)就能順利實(shí)現(xiàn)。

在生鮮賽道上，多多買菜對(duì)明年增長充滿信心。到家模式即將迎來迭代，11點(diǎn)前送達(dá)的時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步升級(jí)，配送頻次也會(huì)有所提升。與閃電倉和即時(shí)零售相比，多多買菜的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。經(jīng)過一段時(shí)間的蟄伏，多多買菜正憑借“小倉密網(wǎng) + 大倉后盾”的組合拳穩(wěn)步前行，其后續(xù)發(fā)展值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。