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MWC26通信巨頭“向天進(jìn)發(fā)”:低空經(jīng)濟(jì)成行業(yè)新增長(zhǎng)“引擎”

   時(shí)間:2026-03-05 02:56 來(lái)源:快訊作者:馮璃月

世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)在巴塞羅那拉開帷幕,作為全球通信行業(yè)的重要盛會(huì),本屆展會(huì)以“智能新紀(jì)元”為主題,吸引了來(lái)自全球的科技企業(yè)與行業(yè)專家。與往屆不同,今年展會(huì)上低空經(jīng)濟(jì)成為焦點(diǎn),華為、中興、中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)等通信巨頭紛紛展示其在低空通信領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,標(biāo)志著這一領(lǐng)域正從概念走向?qū)嶋H應(yīng)用。

低空經(jīng)濟(jì)為何突然成為通信行業(yè)的“必答題”?隨著地面5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)接近尾聲,運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商面臨增長(zhǎng)瓶頸。截至目前,中國(guó)5G基站總數(shù)已超過(guò)483萬(wàn)個(gè),覆蓋所有地級(jí)市城區(qū)和縣城城區(qū),但流量紅利逐漸見頂,行業(yè)急需尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。低空經(jīng)濟(jì)恰好提供了這一機(jī)會(huì)——從地面到幾百米空域的連續(xù)覆蓋需要大量基站改造和新建,為設(shè)備商和運(yùn)營(yíng)商開辟了新市場(chǎng)。同時(shí),低空經(jīng)濟(jì)涉及通信、航空、交通、城市管理等多個(gè)領(lǐng)域,誰(shuí)能在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)生態(tài)和商業(yè)模式上占據(jù)先機(jī),誰(shuí)就能主導(dǎo)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

華為在展會(huì)上推出了專為低空經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)的新一代移動(dòng)承載網(wǎng)架構(gòu),強(qiáng)調(diào)“10GE/25GE到站+L3到站+端到端SRv6調(diào)優(yōu)”三大特征。這一架構(gòu)旨在解決無(wú)人機(jī)等低空設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和穩(wěn)定性問(wèn)題,確保海量數(shù)據(jù)能以最短路徑、最低時(shí)延傳回地面。華為的思路是成為低空經(jīng)濟(jì)的“賣鏟人”——當(dāng)所有飛行器都需要聯(lián)網(wǎng)時(shí),其承載網(wǎng)將成為基礎(chǔ)設(shè)施中的基礎(chǔ)設(shè)施。

中興通訊則聚焦于“通感算智一體化”技術(shù),將通信和感知功能整合到一套設(shè)備中,解決了傳統(tǒng)技術(shù)中感知精度低、部署成本高的問(wèn)題。其推出的業(yè)界首款自發(fā)自收128TR AAU設(shè)備支持65度大張角覆蓋,既能兼顧地面通信,又能填補(bǔ)低空信號(hào)盲區(qū)。中興還首次應(yīng)用了連續(xù)波和脈沖波雙波形的智能感知方案,搭配智能超表面技術(shù),進(jìn)一步提升了低空通信的可靠性。

運(yùn)營(yíng)商方面,中國(guó)電信展示了“1+1+4+N”能力體系,以低空綜合服務(wù)解決方案為基礎(chǔ),結(jié)合低空智聯(lián)網(wǎng)和四大協(xié)同平臺(tái),為全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供高效服務(wù)。例如,在內(nèi)蒙古森林巡檢項(xiàng)目中,其星云低空作業(yè)平臺(tái)單次飛行覆蓋超過(guò)300平方公里,山火巡檢效率是人工的8倍。目前,中國(guó)電信已落地1000多個(gè)低空應(yīng)用項(xiàng)目,并聯(lián)合157家產(chǎn)業(yè)伙伴成立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

中國(guó)移動(dòng)則推出了中移凌云低空智聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),具備廣域?qū)崟r(shí)智聯(lián)、高精增強(qiáng)定位、多元融合感知等九大核心能力。該平臺(tái)不僅能為監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供人機(jī)識(shí)別溯源、風(fēng)險(xiǎn)感知預(yù)警等功能,還能支持各行業(yè)的低空應(yīng)用落地,如連接管理運(yùn)營(yíng)、網(wǎng)聯(lián)遠(yuǎn)程操控等。目前,這一平臺(tái)已從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延伸至海外,成為低空經(jīng)濟(jì)全球化的重要推動(dòng)力。

低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化之路并非一帆風(fēng)順。通感一體的精度、邊緣計(jì)算的實(shí)時(shí)性、網(wǎng)絡(luò)覆蓋的連續(xù)性仍需驗(yàn)證;空域開放程度、安全責(zé)任界定、隱私保護(hù)平衡等問(wèn)題亟待解決;eVTOL成本、無(wú)人機(jī)配送效率、消費(fèi)者接受度也需要時(shí)間培育。但可以肯定的是,隨著城市化進(jìn)程加速,地面資源日益緊張,向空中要空間已成為必然選擇。在這個(gè)過(guò)程中,通信行業(yè)不僅需要連接地面,更需要定義天空——而MWC26上的這些創(chuàng)新,正是這一變革的起點(diǎn)。

 
 
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