埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺X上公開預測，SpaceX的營收規(guī)模將在2030年前后突破1萬億美元大關。這位科技企業(yè)家直言，若2031年未能實現該目標，他將對此感到意外。這一論斷迅速引發(fā)市場對商業(yè)航天經濟潛力的熱議。

華爾街頂級投行摩根士丹利的研究報告提供了更具野心的展望。該機構6月初向核心投資者披露的分析顯示，到2040年SpaceX的年營收可能飆升至3.4萬億美元（約合人民幣23.02萬億元），同期調整后EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）更有望突破2.7萬億美元（約合人民幣18.28萬億元）。這份報告將商業(yè)航天領域的增長預期推向新高度。

現實數據卻呈現出強烈反差。根據公開財務信息，SpaceX在2025年實現187億美元營收（約合人民幣1265.83億元）的同時，仍面臨49億美元虧損（約合人民幣331.69億元）。這種"燒錢式"擴張模式，與馬斯克描繪的萬億藍圖形成鮮明對比，折射出商業(yè)航天領域高投入、長周期的產業(yè)特性。

資本市場已用真金白銀表達支持。6月12日納斯達克交易時段，馬斯克通過遠程連線帶領SpaceX高管團隊敲響開市鐘。按每股135美元的發(fā)行價計算，這家航天企業(yè)的市值高達1.77萬億美元，創(chuàng)下美股市場最大規(guī)模IPO紀錄。此次資本運作不僅使SpaceX躋身全球市值最高企業(yè)行列，更推動馬斯克個人財富首次突破1萬億美元門檻。