航發動力（600893）發布的2025年年度報告顯示，公司在技術創新與業務布局方面持續發力，盡管部分財務指標出現波動，但研發成果轉化與知識產權布局取得顯著突破。報告期內，公司實現營業總收入463.31億元，同比下降3.23%；歸母凈利潤6.34億元，同比減少26.27%；扣非凈利潤2.94億元，降幅達62.81%。經營活動產生的現金流量凈額為-44.18億元，較上年同期改善69.13%。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.72元（含稅）。

在研發投入方面，公司全年投入8.85億元，同比減少15.88%，占營業收入比重為1.91%。盡管投入金額有所下降，但過去五年研發投入復合增長率仍保持6.55%的穩健水平。值得關注的是，研發隊伍規模持續擴大，當期研發人員總數達9888人，較上年增加5.12%，占總員工比例提升至32.50%。人員結構呈現年輕化特征，30歲以下群體占比近30%，30-40歲人員達2870人，與40-50歲群體共同構成研發主力軍。

技術創新體系構建取得實質性進展。公司圍繞國家認定企業技術中心，聯合高校、科研院所及產業鏈上下游企業開展協同創新，通過產學研平臺申報預先研究課題，積極爭取外部科研經費支持。技術攻關機制創新成效顯著，采用"揭榜掛帥""廠所聯合"等模式突破關鍵技術瓶頸。知識產權布局方面，報告期內申請專利784件，其中發明專利占比98.6%；獲得授權專利527件，發明專利授權率高達99.8%。累計獲得省部級科技成果9項，技術轉化能力持續增強。

重大研發成果轉化落地提速。AES100渦軸發動機取得生產許可證并完成三型飛機首飛，"秦嶺"改型大型渦扇發動機成功配裝"九天"無人機實現首飛。在燃氣輪機領域，配裝QD280燃機的太行25發電機組助力國家能源局創新示范項目首次并網成功。商用發動機領域，長江系列完成配套試制任務，通航動力多款產品簽署合作協議或意向采購合同，市場拓展取得實質性突破。

作為國內航空發動機及燃氣輪機領域核心制造商，公司堅持"軍機民機、國內國際、航機燃機"協同發展戰略，業務覆蓋軍用動力、商用動力、通航動力、民用燃機及外貿轉包五大領域。報告期內，盡管面臨營業收入與利潤下滑壓力，但通過優化研發資源配置、加速成果轉化、強化知識產權保護等舉措，持續夯實技術領先優勢，為長期發展奠定堅實基礎。