特斯拉最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2026年第一季度公司總營(yíng)收達(dá)到223.87億美元，較去年同期增長(zhǎng)16%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為4.77億美元，同比增長(zhǎng)17%。在隨后舉行的電話會(huì)議上，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與首席財(cái)務(wù)官瓦布哈維·塔內(nèi)賈就分析師提問(wèn)作出回應(yīng)，透露了多項(xiàng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)進(jìn)展。

馬斯克在會(huì)議中明確表示，特斯拉今年將大幅提高資本支出規(guī)模。塔內(nèi)賈補(bǔ)充稱，目前預(yù)計(jì)全年資本支出將超過(guò)250億美元，主要用于擴(kuò)大生產(chǎn)能力與技術(shù)研發(fā)。針對(duì)市場(chǎng)關(guān)注的人形機(jī)器人Optimus，馬斯克重申其戰(zhàn)略重要性，并透露生產(chǎn)計(jì)劃：今年晚些時(shí)候啟動(dòng)量產(chǎn)，2027年產(chǎn)量將提升至"相當(dāng)可觀的規(guī)模"。不過(guò)他強(qiáng)調(diào)，Optimus V3版本的設(shè)計(jì)尚未最終定型，為防止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)分析演示內(nèi)容抄襲技術(shù)，該版本不會(huì)提前公開。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，馬斯克披露了多項(xiàng)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)。特斯拉計(jì)劃在約12個(gè)州推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，但承認(rèn)該業(yè)務(wù)"今年不會(huì)產(chǎn)生重大影響"。針對(duì)老款車型升級(jí)問(wèn)題，他明確表示搭載HW3計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的車輛將無(wú)法獲得無(wú)監(jiān)督版FSD功能。塔內(nèi)賈則從運(yùn)營(yíng)角度指出，自動(dòng)駕駛出租車需解決規(guī)模化安全難題，例如避免車輛在十字路口停滯或下客位置偏差等技術(shù)問(wèn)題。

市場(chǎng)環(huán)境方面，塔內(nèi)賈分析稱美國(guó)高油價(jià)環(huán)境對(duì)特斯拉銷量構(gòu)成利好，但利率和關(guān)稅上升正在推高汽車制造成本。他特別指出，若利率持續(xù)走高，將繼續(xù)壓縮汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率。在供應(yīng)鏈領(lǐng)域，馬斯克解釋了Terafab超級(jí)芯片工廠的建設(shè)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)調(diào)該項(xiàng)目旨在解決芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題，而非針對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商施加壓力。他還透露，特斯拉將采用英特爾14a生產(chǎn)工藝，消息公布后英特爾股價(jià)應(yīng)聲上漲超3%。

產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃成為另一焦點(diǎn)。馬斯克透露新款Roadster跑車有望在"一個(gè)月左右"首次亮相，并評(píng)價(jià)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)將是"汽車史上最令人興奮的產(chǎn)品發(fā)布之一"。在跨公司協(xié)作方面，他承認(rèn)旗下企業(yè)間的合作流程日益復(fù)雜，所有合作項(xiàng)目均需通過(guò)SpaceX和特斯拉董事會(huì)的雙重審批。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)出現(xiàn)小幅波動(dòng)，截至當(dāng)日收盤下跌0.33%。市場(chǎng)分析認(rèn)為，雖然營(yíng)收利潤(rùn)保持增長(zhǎng)，但資本支出擴(kuò)張計(jì)劃和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)商業(yè)化進(jìn)度仍是投資者關(guān)注的變量。