小米汽車在安全性能上再度發(fā)力，其新一代SU7車型在安全體系方面進(jìn)行了全面升級。小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在小米汽車工廠直播時，與多位技術(shù)專家深入探討了小米汽車的安全技術(shù)，并透露了諸多細(xì)節(jié)。

雷軍介紹，新一代小米SU7在車身結(jié)構(gòu)上采用了2200兆帕的小米超強鋼，顯著提升了抗沖擊能力。同時，全系車型標(biāo)配了9個安全氣囊，覆蓋范圍更廣，為駕乘人員提供更全面的保護(hù)。電池包底部則升級了防彈涂層，進(jìn)一步增強了電池的安全性。激光雷達(dá)成為全系標(biāo)配，通過增強安全冗余設(shè)計，提升了車輛的主動安全性能。

在直播中，雷軍特別強調(diào)了安全帶的重要性。他指出，安全氣囊的效果在未系安全帶的情況下會大幅衰減，尤其是第二排乘客，務(wù)必養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣。這一提醒引發(fā)了網(wǎng)友對乘車安全的廣泛關(guān)注。

車門把手的安全設(shè)計是此次升級的另一大亮點。雷軍詳細(xì)介紹了新一代SU7門把手的三重冗余機制：日常使用時，輕觸外把手即可電動解鎖；發(fā)生碰撞時，門鎖會自動切換至機械解鎖模式，用力外拉即可開門；即使大小電池同時斷電，門把手仍保留純機械解鎖能力。門鎖具備三重供電冗余，包括大電池、小電池和二排座椅下方的備份電源，確保在任何情況下都能從車內(nèi)打開車門。

針對應(yīng)急場景，小米SU7在四個車門均配備了應(yīng)急機械拉手。無論中控鎖是否解鎖或低壓是否供電，乘客都能通過應(yīng)急機械拉手從車內(nèi)打開車門，進(jìn)一步提升了逃生安全性。

值得注意的是，工信部最新發(fā)布的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》將于2027年1月1日起實施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有在中國市場銷售的汽車必須配備機械式外門把手和車內(nèi)門把手，以確保車輛斷電等極端情況下仍能手動開門。小米SU7的門把手設(shè)計已提前符合這一要求，展現(xiàn)了其對安全標(biāo)準(zhǔn)的重視。

據(jù)此前報道，新一代小米SU7已于1月初開啟小訂，預(yù)售價區(qū)間為22.99萬至30.99萬元，預(yù)計將于2026年4月正式上市。這一價格區(qū)間和上市時間引發(fā)了市場的廣泛期待。