德國法蘭克福證券交易所近日宣布，保時捷股份公司將從德國股市旗艦指數DAX中移除，轉而納入中盤股MDAX指數。這一調整將于本月22日正式生效，消息公布后次日，保時捷股價下跌1.06%，收于每股44.06歐元。
保時捷首席執行官奧利弗·布盧默將此次調整歸因于技術性因素。他指出，DAX指數編制規則僅考慮自由流通股比例，而保時捷當前自由流通股占比僅約12%，遠低于DAX成分股平均水平。盡管如此，布盧默強調，若以總市值和品牌影響力衡量，保時捷仍是德國規模最大的上市公司之一，并表示將推動公司重返DAX指數。
目前，保時捷正面臨多重經營壓力。上月21日，美歐達成貿易協議，美國將對歐盟出口汽車加征15%關稅，預計德國車企每年將承擔數十億歐元額外成本。與此同時，美國市場對豪華電動汽車的需求持續低迷，進一步拖累保時捷股價表現。今年以來，該公司股價已累計下跌超24%，較2022年9月IPO發行價下跌近一半。
德國巴德爾銀行資本市場分析主管羅伯特·哈爾沃指出，當前汽車行業正經歷結構性變化，消費者對傳統燃油車和豪華電動車的需求均有所減弱，而關稅政策加劇了行業困境。他表示，這一趨勢對德國高端汽車制造商的影響尤為顯著。
根據法蘭克福證券交易所規則，DAX指數由40家市值最大的德國上市公司組成，每季度對成分股進行評估調整。被調出DAX的股票通常會被降級至MDAX指數。盡管成分股調整不直接影響企業運營，但入選DAX指數有助于提升公司聲譽和市場關注度。
