近日，針對網(wǎng)絡(luò)上流傳的“魅族破產(chǎn)重組、業(yè)務(wù)停擺、手機退市”等言論，星紀魅族在微博正式發(fā)布聲明進行辟謠。公司明確表示，相關(guān)傳聞均為不實信息，魅族將暫停國內(nèi)手機新品自研硬件項目，但原有業(yè)務(wù)不受影響，同時正積極尋求與第三方硬件廠商的合作機會。

據(jù)魅族方面透露，此次業(yè)務(wù)調(diào)整主要源于內(nèi)存價格持續(xù)上漲帶來的成本壓力，導(dǎo)致新產(chǎn)品難以實現(xiàn)商業(yè)化落地。公司強調(diào)，這并非業(yè)務(wù)終止，而是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一步。未來，魅族將聚焦AI驅(qū)動的軟件產(chǎn)品開發(fā)，以自研操作系統(tǒng)Flyme的開放生態(tài)為核心，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)模式。

在轉(zhuǎn)型過程中，魅族品牌將繼續(xù)保留，現(xiàn)有產(chǎn)品線如手機、AI眼鏡及PANDAER周邊產(chǎn)品將維持正常銷售。線下門店的服務(wù)與用戶權(quán)益不受影響，F(xiàn)lyme售后團隊也會持續(xù)為現(xiàn)有用戶提供系統(tǒng)更新、維修保養(yǎng)等支持。

值得注意的是，魅族在車機領(lǐng)域的布局已取得顯著進展。其自主研發(fā)的Flyme Auto系統(tǒng)計劃在2025年實現(xiàn)超226萬臺裝機量，2026年與吉利集團的合作目標將提升至300萬臺。公司正與多家國際知名車企推進國內(nèi)外合作項目，進一步拓展智能出行生態(tài)版圖。

聲明發(fā)布后，微博評論區(qū)涌現(xiàn)大量魅族用戶留言。不少老用戶感慨“魅族承載了整個青春”，也有網(wǎng)友對品牌轉(zhuǎn)型表示理解與支持。盡管硬件自研按下暫停鍵，但魅族通過生態(tài)開放與AI賦能的路徑選擇，正試圖在激烈的市場競爭中尋找新的突破口。