近日，民宿巨頭愛彼迎的一則高管任命引發(fā)了科技圈的廣泛關(guān)注。新任首席技術(shù)官Ahmad Al-Dahle的履歷中，一段與蘋果自動駕駛汽車項目的關(guān)聯(lián)，意外揭開了這家科技巨頭鮮為人知的研發(fā)往事。

據(jù)愛彼迎CEO Brian Chesky在全員郵件中披露，Ahmad Al-Dahle的科技生涯始于加拿大溫尼伯的嚴寒冬季。這位在零下氣溫中通過電子游戲培養(yǎng)編程興趣的工程師，大學(xué)期間便參與了蘋果iPhone的早期研發(fā)，畢業(yè)后更成為iPhone顯示屏和多點觸控系統(tǒng)的核心成員。他的職業(yè)生涯橫跨蘋果、meta兩大科技巨頭，在蘋果工作近15年間，不僅主導(dǎo)了Apple Watch等近十款設(shè)備的核心功能開發(fā)，更在2014年創(chuàng)立并領(lǐng)導(dǎo)了蘋果自動駕駛技術(shù)團隊，負責(zé)開發(fā)自動駕駛汽車項目的核心AI系統(tǒng)。

這段履歷意外證實了蘋果自動駕駛汽車項目的存在時間線。盡管該項目最終于2024年2月被傳放棄，且蘋果官方始終對細節(jié)諱莫如深，但Ahmad Al-Dahle的任職經(jīng)歷顯示，蘋果早在2014年就已啟動自動駕駛技術(shù)研發(fā)。這與此前外界關(guān)于"泰坦"項目啟動時間的猜測不謀而合，卻因蘋果的保密文化鮮少獲得官方印證。

Brian Chesky在郵件中特別強調(diào)了Ahmad Al-Dahle的跨界能力：這位工程師在離開蘋果后加入meta，不僅領(lǐng)導(dǎo)了現(xiàn)實實驗室的地圖與應(yīng)用團隊，更在ChatGPT引發(fā)AI革命后，迅速組建meta的生成式人工智能團隊，主導(dǎo)開發(fā)了Llama系列開源大模型。這種從硬件到軟件、從消費電子到AI領(lǐng)域的全面技術(shù)視野，正是愛彼迎選擇其擔(dān)任首席技術(shù)官的關(guān)鍵原因。

蘋果自動駕駛項目的失敗與Ahmad Al-Dahle的職業(yè)轉(zhuǎn)型形成有趣對照。當(dāng)這個耗時近十年、投入巨資的項目悄然終止時，其核心團隊成員已轉(zhuǎn)向更前沿的AI領(lǐng)域。這種技術(shù)人才的流動軌跡，某種程度上折射出科技行業(yè)的技術(shù)演進方向——從自動駕駛到生成式AI，技術(shù)創(chuàng)新的浪潮始終在重塑行業(yè)格局。

盡管蘋果從未公開承認"泰坦"項目的具體投入與失敗原因，但通過關(guān)鍵人物的職業(yè)生涯，外界得以拼湊出這個神秘項目的部分輪廓。從2014年秘密組建團隊，到2024年最終放棄，這段長達十年的探索歷程，不僅記錄了蘋果對未來出行的想象，也見證了科技巨頭在技術(shù)轉(zhuǎn)型期的戰(zhàn)略抉擇。