在持續(xù)三個(gè)小時(shí)的直播活動(dòng)中，小米創(chuàng)始人雷軍針對(duì)近期圍繞小米品牌的多個(gè)爭(zhēng)議話題展開回應(yīng)，并分享了造車過程中的真實(shí)經(jīng)歷與思考。此次直播中，雷軍與小米集團(tuán)戰(zhàn)略市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云共同解答了網(wǎng)友關(guān)切的問題，涉及產(chǎn)品性能、宣傳方式及網(wǎng)絡(luò)謠言等多個(gè)維度。

針對(duì)小米YU7輪胎寬度引發(fā)的“面條胎”爭(zhēng)議，雷軍在直播中展示實(shí)車輪胎并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，強(qiáng)調(diào)245毫米的胎寬屬于同級(jí)別車型中的均衡配置。他進(jìn)一步解釋，YU7在操控性與舒適性之間取得了平衡，SUV車型的設(shè)計(jì)兼顧了家庭使用場(chǎng)景。對(duì)于部分媒體認(rèn)為其駕駛風(fēng)格與SU7存在差異的看法，雷軍表示這是基于不同車型定位的正?，F(xiàn)象。

談及網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對(duì)，雷軍坦言初期低估了輿論場(chǎng)的復(fù)雜性。“過去總認(rèn)為做好產(chǎn)品就能贏得市場(chǎng)，但實(shí)際面臨的水軍攻擊和斷章取義遠(yuǎn)超預(yù)期?！彼嘎叮^去半年間，團(tuán)隊(duì)曾因鋪天蓋地的質(zhì)疑陷入困惑，甚至被迫關(guān)閉部分評(píng)論區(qū)。雷軍強(qiáng)調(diào)，小米歡迎真實(shí)用戶反饋，但堅(jiān)決反對(duì)惡意抹黑行為，“這種行為不僅違法，更會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者”。他呼吁網(wǎng)友共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍，維護(hù)健康討論環(huán)境。

針對(duì)宣傳物料中“小字標(biāo)注”引發(fā)的爭(zhēng)議，徐潔云承認(rèn)此前部分標(biāo)注方式忽視了用戶體驗(yàn)。他以小米17 Pro逆光設(shè)計(jì)、超強(qiáng)鋼材質(zhì)等案例說明，相關(guān)參數(shù)均為行業(yè)領(lǐng)先水平，但表述方式可能給人“夸大”印象。雷軍當(dāng)場(chǎng)宣布，小米將從11月起統(tǒng)一調(diào)整宣傳規(guī)范，要求所有商務(wù)團(tuán)隊(duì)采用更醒目的標(biāo)注方式，“行業(yè)陋習(xí)必須整改，但合規(guī)宣傳不應(yīng)被曲解為虛假營(yíng)銷”。

對(duì)于“小米禁止農(nóng)民銷售谷物”的荒謬傳聞，雷軍哭笑不得地表示自己出身農(nóng)村，絕無可能做出此類舉動(dòng)。徐潔云補(bǔ)充稱，該事件系名稱混淆引發(fā)的誤解，小米公司業(yè)務(wù)與農(nóng)業(yè)領(lǐng)域毫無關(guān)聯(lián)。雷軍感慨此類謠言“令人憤怒”，呼吁公眾提高信息辨別能力。

在回應(yīng)續(xù)航與剎車性能爭(zhēng)議時(shí)，雷軍詳細(xì)講述了實(shí)測(cè)經(jīng)歷。他駕駛YU7標(biāo)準(zhǔn)版從北京至上海全程僅充電一次，CLTC工況續(xù)航達(dá)835公里，“實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，卻被歪曲為過度宣傳”。關(guān)于“200km/h剎?！钡谋硎?，徐潔云解釋該數(shù)據(jù)源于工廠測(cè)試中的真實(shí)體驗(yàn)，旨在展示車輛極限性能，卻被斷章取義。雷軍無奈表示，近期頻繁遭遇“尬黑”已產(chǎn)生心理陰影，甚至需要準(zhǔn)備厚本資料才能安心直播，“如果沉默是黑水軍的目的，那未來誰還敢說實(shí)話？”