在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪再次以技術(shù)革新引領(lǐng)行業(yè)變革。近日，比亞迪在深圳舉辦了一場(chǎng)以“閃充中國(guó) 改變世界”為主題的發(fā)布會(huì)，正式推出第二代刀片電池及革命性的閃充技術(shù)，宣布全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄的誕生——僅需5分鐘即可將電量從10%充至70%，9分鐘充至97%，即便在零下30度的極端低溫環(huán)境下，充電時(shí)間也僅增加3分鐘。這一突破性成就，標(biāo)志著新能源汽車在充電效率與低溫適應(yīng)性上邁出了歷史性的一步。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示：“沒有人比我們比亞迪更懂電池?！贝舜伟l(fā)布的第二代刀片電池，在能量密度、安全性及充電速度上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，不僅解決了諸多電動(dòng)化難題，更將新能源汽車的充電體驗(yàn)提升至前所未有的高度。通過創(chuàng)新全鏈路離子「閃通」技術(shù)體系，比亞迪在電池正極、負(fù)極、電解液等多個(gè)維度進(jìn)行技術(shù)革新，大幅降低電池內(nèi)阻，從源頭減少產(chǎn)熱，同時(shí)結(jié)合全溫域智能熱管理系統(tǒng)，確保了電池在極端條件下的安全與高效。

整車技術(shù)的深度融合是比亞迪實(shí)現(xiàn)閃充的另一大關(guān)鍵。作為行業(yè)內(nèi)少有的同時(shí)掌握電池與整車制造技術(shù)的企業(yè)，比亞迪通過“電驅(qū)復(fù)用”技術(shù)，將電機(jī)線圈作為變壓器，為整車充電升壓，從而顯著提升充電速度。這種跨領(lǐng)域的技術(shù)整合能力，不僅提升了比亞迪產(chǎn)品的技術(shù)上限，也加速了新技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，免去了與供應(yīng)商反復(fù)溝通的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了敏捷開發(fā)。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，比亞迪同樣展現(xiàn)出了前瞻性的布局。針對(duì)傳統(tǒng)超充樁對(duì)電網(wǎng)容量的依賴問題，比亞迪通過自家的儲(chǔ)能方案，有效解決了電網(wǎng)沖擊問題，使得閃充站的建設(shè)不再受電網(wǎng)容量限制。比亞迪還創(chuàng)新性地提出了“閃充站中站”模式，鼓勵(lì)第三方充電服務(wù)方在現(xiàn)有充電站基礎(chǔ)上加裝比亞迪閃充設(shè)備，加速充電網(wǎng)絡(luò)的普及。這一政策不僅降低了充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本，也提高了充電設(shè)施的利用率，為用戶提供了更加便捷、高效的充電服務(wù)。

發(fā)布會(huì)上，比亞迪還宣布了“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃在2026年內(nèi)全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)2萬個(gè)閃充站，其中“閃充高速站”將覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，確保用戶長(zhǎng)途出行無憂。這一戰(zhàn)略的實(shí)施，將極大地緩解新能源汽車用戶的充電焦慮，推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步普及。同時(shí)，比亞迪還承諾，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，自交車之日起一年內(nèi)，在全國(guó)閃充站可享受免費(fèi)閃充權(quán)益，讓用戶充分體驗(yàn)閃充技術(shù)的便捷與高效。