新一代小米SU7近日正式開啟小訂，并公布了各版本預售價：標準版22.99萬元、Pro版25.99萬元、Max版30.99萬元。相比上一代21.59萬元的起售價，此次價格調(diào)整主要源于全系配置升級，其中電機系統(tǒng)的革新成為核心亮點。

根據(jù)工信部披露的新車信息，新一代SU7的電機供應商包含小米汽車科技有限公司。官方宣布，全系車型將搭載小米超級電機V6s Plus，初期由"聯(lián)電"和"匯川"聯(lián)合供應，后續(xù)將逐步引入小米自研自產(chǎn)的版本。這一布局旨在通過垂直整合提升產(chǎn)能效率，縮短用戶提車等待時間。

技術(shù)參數(shù)顯示，V6s Plus電機相比前代V6s實現(xiàn)多項突破：CLTC工況下綜合效率提升1.5%，通過分段式磁鋼設計降低渦流損耗，配合優(yōu)化油路與銅夾結(jié)構(gòu)功率模塊，使低溫環(huán)境效率衰減控制在1%以內(nèi)。性能方面，該電機最高轉(zhuǎn)速達22000轉(zhuǎn)/分鐘，輪端扭矩增至850N·m，系統(tǒng)功率提升13kW。工程團隊還通過斜坡注入技術(shù)和齒輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化，顯著改善了高轉(zhuǎn)速運行時的噪音表現(xiàn)。

值得關(guān)注的是，這款電機展現(xiàn)出較強的車型適配性。除SU7全系采用外，即將發(fā)布的小米YU7三個版本也將標配該電機，僅通過調(diào)整最大輸出功率實現(xiàn)差異化性能配置。這種模塊化設計策略，既保證了核心部件的技術(shù)一致性，又為不同定位車型提供了靈活的調(diào)?？臻g。