近日，小米汽車旗下高性能純電SUV——YU7 GT的測試動態(tài)引發(fā)廣泛關(guān)注。這款定位高端性能市場的車型，被拍到在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行無偽裝路試，其激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與強(qiáng)勁的動力參數(shù)成為焦點(diǎn)。

從曝光實(shí)車來看，YU7 GT采用醒目的紅色涂裝搭配專屬GT拉花，車身空氣動力學(xué)套件極為夸張。前部配備大尺寸碳纖維前鏟，尾部搭載立體式擴(kuò)散器，結(jié)合19處主動散熱風(fēng)口與10組貫穿式風(fēng)道設(shè)計(jì)，彰顯其賽道化定位。測試車配備的巨大剎車卡鉗與疑似碳陶剎車盤的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了性能屬性。

根據(jù)此前工信部申報(bào)信息，該車長寬高分別為5015/2007/1597mm，軸距達(dá)3000mm，整備質(zhì)量2460kg。動力系統(tǒng)采用前后雙電機(jī)布局，前電機(jī)最大功率288kW，后電機(jī)450kW，系統(tǒng)綜合功率超700kW，由蘇州匯川聯(lián)合動力與小米汽車科技聯(lián)合開發(fā)。車輛搭載三元鋰離子電池組，最高時(shí)速可達(dá)300km/h，性能參數(shù)直指高端電動SUV市場。

設(shè)計(jì)層面延續(xù)小米汽車家族特征，標(biāo)志性水滴形大燈組與低風(fēng)阻車身線條形成強(qiáng)烈視覺沖擊。作為SU7系列后的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，YU7 GT通過空氣動力學(xué)優(yōu)化與輕量化設(shè)計(jì)，試圖在性能與實(shí)用性間取得平衡。此前小米SU7在紐北賽道的測試表現(xiàn)已積累一定市場期待，此次YU7 GT的賽道亮相被視為品牌技術(shù)實(shí)力的再次驗(yàn)證。

據(jù)供應(yīng)鏈消息，YU7 GT有望于2026年上半年正式發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間45-50萬元。該車型將直接競爭特斯拉Model X Performance、極氪001 FR等高端電動性能車，其定價(jià)策略與產(chǎn)品定位顯示出小米汽車沖擊高端市場的決心。